Comparez la puissance (490 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (64 000 € vs 46 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou VW Tayron ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde des SUV, Audi et Volkswagen continuent de défendre leurs lettres de noblesse avec le Q6 e-tron et le Tayron. Bien que ces deux véhicules partagent une certaine parenté, ils se positionnent sur des segments et des technologies très différents. Cet article se penchera sur une comparaison détaillée de ces deux modèles, en mettant l'accent sur leurs aspects techniques et innovations.
L'Audi Q6 e-tron, entièrement électrique, propose une option de puissance allant jusqu'à 516 chevaux avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes. Il est disponible en configuration propulsion arrière ou intégrale, avec une consommation variant entre 15,6 et 18,9 kWh/100 km. En revanche, le VW Tayron propose une gamme de motorisations incluant des moteurs à essence, hybrides et diesel. Sa puissance maximale atteint 272 chevaux, avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h pouvant descendre à 7,3 secondes, tout en ayant une consommation de carburant de 6,2 à 6,4 L/100 km.
La technologie embarquée est un des points forts des deux modèles. Le Q6 e-tron se distingue par son architecture électrique dédiée qui lui offre une autonomie impressionnante pouvant atteindre jusqu'à 656 km. Son système de gestion des énergies est optimisé pour une conduite fluide et silencieuse. À l'opposé, le Tayron, bien que conventionnel dans sa motorisation, intègre des innovations telles qu'un moteur hybride rechargeable avec une autonomie électrique de 126 km, réduisant significativement les émissions de CO2.
En termes de dimensions, l'Audi Q6 e-tron mesure 4771 mm de long, 1939 mm de large, et 1685 mm de hauteur, offrant un espace intérieur généreux avec une capacité de coffre variant autour de 526 litres. Le Tayron, légèrement plus grand avec 4792 mm de long, et une largeur de 1853 à 1866 mm, dispose d'une capacité de coffre impressionnante pouvant atteindre 885 litres. Les deux véhicules sont conçus pour accueillir confortablement cinq passagers, mais le Q6 e-tron, avec ses matériaux premium, apporte une touche de luxe supplémentaire.
En matière d'impact environnemental, l'Audi Q6 e-tron remporte la palme avec son émission de CO2 nulle, tandis que le Tayron, selon les motorisations, présente des émissions allant de 9 à 167 g/km. Cela lui confère des classements variés en matière d'efficacité énergétique. Le Q6 e-tron fait le choix de la durabilité avec sa motorisation entièrement électrique, tandis que le Tayron offre la flexibilité de pouvoir choisir entre plusieurs systèmes motopropulseurs, y compris des solutions respectueuses de l'environnement.
Le choix entre l'Audi Q6 e-tron et le VW Tayron dépendra largement des besoins et des préférences personnelles. Si vous êtes en quête d'une technologie 100 % électrique avec un design moderne et un luxe manifeste, l'Audi Q6 e-tron pourrait être votre meilleur choix. En revanche, si vous préférez la flexibilité des motorisations hybrides et thermiques tout en ayant besoin d'espace, le VW Tayron reste une option solide. Les deux modèles, avec leurs caractéristiques uniques, promettent un plaisir de conduite inégalé dans le segment des SUV.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le VW Tayron se montre nettement moins cher – il démarre à 46 600 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 17 430 €.
En termes d’autonomie, le Audi Q6 e-tron offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 656 km, soit environ 533 km de plus que le VW Tayron.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi Q6 e-tron développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 218 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron se montre nettement plus rapide – avec 4,4 s, contre 6,1 s pour le VW Tayron. L’écart est d’environ 1,7 s.
En vitesse maximale, le Audi Q6 e-tron se montre très légèrement plus rapide – il atteint 230 km/h, tandis que le VW Tayron se limite à 221 km/h. L’écart atteint environ 9 km/h.
On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre de loin plus de couple, avec 855 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 455 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW Tayron est visiblement plus léger – 1 682 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 518 kg.
Du côté du coffre, le VW Tayron offre considérablement plus d’espace – 885 L contre 526 L. L’écart atteint environ 359 L.
Avec les sièges rabattus, le VW Tayron propose nettement plus de capacité – jusqu’à 2 090 L, soit environ 561 L de plus que le Audi Q6 e-tron.
Concernant la charge utile, le VW Tayron offre marginalement plus – 566 kg contre 540 kg. Cela représente environ 26 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.
détails
Le Volkswagen Tayron s'impose comme un SUV au look affirmé et à l'habitacle soigné, pensé pour rendre les trajets quotidiens plus confortables et moins ennuyeux. Pour qui cherche une polyvalence rassurante avec une dose de caractère, il sait se montrer convaincant sans se prendre trop au sérieux.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64 000 - 97 000 €
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Prix
46 600 - 65 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
529 - 656 km
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Autonomie Électrique
116 - 123 km
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Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
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Capacité de la Batterie
19,7 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
33 - 192 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
45 - 58 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
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Poids à vide
1 682 - 1 948 kg
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Capacité du coffre
499 - 526 L
|
Capacité du coffre
705 - 885 L
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|
Longueur
4 771 mm
|
Longueur
4 792 mm
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Largeur
1 939 - 1 965 mm
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Largeur
1 853 - 1 866 mm
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Hauteur
1 665 - 1 685 mm
|
Hauteur
1 666 - 1 668 mm
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Capacité maximale du coffre
1 361 - 1 529 L
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Capacité maximale du coffre
1 915 - 2 090 L
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Charge utile
540 kg
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Charge utile
489 - 566 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
252 - 490 CH
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Puissance (ch)
150 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
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Accélération 0-100km/h
6,1 - 9,7 s
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Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
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Vitesse Maximale
204 - 221 km/h
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Couple
450 - 855 Nm
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Couple
250 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
185 - 360 kW
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Puissance (kW)
110 - 200 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, G, B
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Marque
Audi
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Marque
VW
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España