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Audi Q6 e-tron vs Lexus RX – différences et prix comparés
Comparez la puissance (490 CH vs 371 CH), le coffre et le prix (64000 € vs 74500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou Lexus RX ?
Q6 e-tron
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Audi Q6 e-tron bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 64000 € , tandis que le Lexus RX commence à 74500 € . Cela représente une différence d’environ 10437 €.
En matière d’autonomie électrique, le Audi Q6 e-tron s’en sort net mieux : jusqu’à 656 km, soit environ 589 km de plus que le Lexus RX.
RX
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Audi Q6 e-tron affiche un avantage remarquable – 490 CH contre 371 CH. Soit un gain d’environ 119 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.40 s, contre 6.20 s pour le Lexus RX. Soit environ 1.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi Q6 e-tron fait presque imperceptible mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le Lexus RX plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q6 e-tron tire perceptible plus fort avec 855 Nm contre 551 Nm. L’écart est d’environ 304 Nm.
Q6 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Lexus RX est minime plus léger – 2040 kg contre 2200 kg. L’écart est d’environ 160 kg.
En volume de coffre, le Audi Q6 e-tron offre un peu plus d’espace – 526 L contre 461 L. La différence est d’environ 65 L.
En capacité de chargement maximale, le Lexus RX s’en sort faible mieux – jusqu’à 1678 L, soit environ 149 L de plus que le Audi Q6 e-tron.
En charge utile, le Lexus RX quelque peu l’emporte – 620 kg contre 540 kg. Soit environ 80 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Audi Q6 e-tron
Lexus RX
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 64 000 €
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
5 (2 Avis)
L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.
détails
Lexus RX
Le Lexus RX impose son style feutré sur la route, mêlant finition cossue et conduite apaisante pour ceux qui veulent du confort sans ostentation. Son habitacle accueillant, ses technologies accessibles et ses versions hybrides en font un choix rassurant pour les acheteurs qui cherchent du luxe sans se prendre trop au sérieux.
détails
Audi Q6 e-tron
Lexus RX
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64000 - 108100 €
|
Prix
74500 - 99700 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
3.3 - 8 L
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|
Consommation kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
482 - 656 km
|
Autonomie Électrique
67 km
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|
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
75 - 182 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
65 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2200 - 2425 kg
|
Poids à vide
2040 - 2185 kg
|
|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
Capacité du coffre
461 L
|
|
Longueur
4771 mm
|
Longueur
4890 mm
|
|
Largeur
1939 - 1965 mm
|
Largeur
1920 mm
|
|
Hauteur
1665 - 1685 mm
|
Hauteur
1695 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1361 - 1529 L
|
Capacité maximale du coffre
1678 L
|
|
Charge utile
540 kg
|
Charge utile
575 - 620 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
252 - 490 CH
|
Puissance (ch)
207 - 371 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
|
Accélération 0-100km/h
6.2 - 7.9 s
|
|
Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
|
Couple
450 - 855 Nm
|
Couple
551 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
185 - 360 kW
|
Puissance (kW)
152 - 273 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2393 - 2487 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G, E, B
|
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Marque
Audi
|
Marque
Lexus
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Quelles solutions d’entraînement pour le Audi Q6 e-tron ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.