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Audi Q4 e-tron vs Ford Tourneo Courier comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 25 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou Ford Tourneo Courier ?
Audi Q4 e-tron vs Ford Tourneo Courier : les principales différences
Q4 e-tron
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre largement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 22 236 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre sensiblement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Ford Tourneo Courier. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi Q4 e-tron offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 592 km, soit environ 272 km de plus que le Ford Tourneo Courier.
Tourneo Courier
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi Q4 e-tron développe largement plus de puissance – 340 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Audi Q4 e-tron délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 389 Nm.
Q4 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est nettement plus léger – 1 517 kg contre 2 035 kg. L’écart atteint environ 518 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre presque pas plus d’espace – 570 L contre 535 L. L’écart atteint environ 35 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q4 e-tron offre presque pas plus – 515 kg contre 483 kg. Cela représente environ 32 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q4 e-tron remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
Ford Tourneo Courier
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q4 e-tron
L'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.
détails
Ford Tourneo Courier
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détails
Audi Q4 e-tron
Ford Tourneo Courier
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47 900 - 62 500 €
|
Prix
25 700 - 41 200 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
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Autonomie Électrique
440 - 592 km
|
Autonomie Électrique
320 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
|
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
|
|
Capacité du coffre
515 - 535 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 865 mm
|
Largeur
1 800 - 1 813 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
505 - 515 kg
|
Charge utile
480 - 483 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
|
Puissance (ch)
125 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
170 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
|
Puissance (kW)
92 - 100 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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