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Audi e-tron GT vs Ford Transit Courier comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 24 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Ford Transit Courier ?
Audi e-tron GT vs Ford Transit Courier : les principales différences
e-tron GT
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Transit Courier se montre de loin moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 85 515 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Transit Courier se montre très légèrement plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Audi e-tron GT. L’écart atteint environ 0,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 292 km de plus que le Ford Transit Courier.
Transit Courier
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe largement plus de puissance – 843 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 707 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre considérablement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 737 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Transit Courier propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est considérablement plus léger – 1 378 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 977 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Courier offre clairement plus – 701 kg contre 485 kg. Cela représente environ 216 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Courier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 24 300 €
Ford Transit Courier
Audi e-tron GT
Ford Transit Courier
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Ford Transit Courier
Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.
détails
Audi e-tron GT
Ford Transit Courier
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
24 300 - 37 500 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
325 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 800 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
529 - 701 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
100 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
170 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
74 - 100 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 023 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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