Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Citroen C5 X comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 46 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Citroen C5 X ?
Audi e-tron GT vs Citroen C5 X : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
e-tron GT
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Citroen C5 X se montre considérablement moins cher – il démarre à 46 400 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 63 429 €.
C5 X
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe considérablement plus de puissance – 843 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 698 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre de loin plus rapide – avec 2,9 s, contre 10,4 s pour le Citroen C5 X. L’écart est d’environ 7,5 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre considérablement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 797 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Citroen C5 X propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Citroen C5 X est significativement plus léger – 1 591 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 764 kg.
Du côté du coffre, le Citroen C5 X offre nettement plus d’espace – 545 L contre 405 L. L’écart atteint environ 140 L.
Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre légèrement plus – 485 kg contre 399 kg. Cela représente environ 86 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Citroen C5 X
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Citroen C5 X
La Citroën C5 X joue la partition du confort avec une suspension moelleuse et un intérieur pensé pour absorber les kilomètres sans faire souffrir les passagers, tout en affichant une silhouette originale qui attire le regard. C'est la voiture parfaite pour qui cherche à voyager en douceur sans sacrifier le style, un peu rebelle mais suffisamment discrète pour plaire à la belle-mère.
détails
Audi e-tron GT
Citroen C5 X
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
46 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
116 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 591 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
545 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 815 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
399 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
145 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
10,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
230 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
107 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Citroen
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.