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Audi e-tron GT vs BMW iX3 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (843 CH vs 469 CH), le coffre et le prix (109800 € vs 69500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou BMW iX3 ?
e-tron GT
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
BMW iX3 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 69500 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109800 € . Cela représente une différence d’environ 40337 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX3 : avec 15.10 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Audi e-tron GT (17.90 kWh). L’écart est d’environ 2.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW iX3 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 805 km, soit environ 188 km de plus que le Audi e-tron GT.
iX3
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage significatif – 843 CH contre 469 CH. Soit un gain d’environ 374 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT est clair plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 4.90 s pour le BMW iX3. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi e-tron GT fait un peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le BMW iX3 plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire nettement visible plus fort avec 1027 Nm contre 645 Nm. L’écart est d’environ 382 Nm.
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e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le BMW iX3 offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Audi e-tron GT est presque imperceptible plus léger – 2355 kg contre 2360 kg. L’écart est d’environ 5 kg.
En volume de coffre, le BMW iX3 offre remarquable plus d’espace – 520 L contre 405 L. La différence est d’environ 115 L.
En charge utile, le Audi e-tron GT minime l’emporte – 485 kg contre 465 kg. Soit environ 20 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Audi e-tron GT s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi e-tron GT est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BMW iX3
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
BMW iX3
5 (1 Avis)
La BMW iX3 joue la carte du raffinement électrique avec une tenue de route rassurante et un intérieur cossu, sans chercher à révolutionner le segment. Pratique au quotidien et discrètement sportive, elle séduira ceux qui veulent l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — un choix serein et déjà mature.
détails
Audi e-tron GT
BMW iX3
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
109800 - 161800 €
|
Prix
69500 - 76000 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
805 km
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|
Capacité de la Batterie
97 kWh
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Capacité de la Batterie
108.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
Poids à vide
2360 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
520 L
|
|
Longueur
4997 - 5004 mm
|
Longueur
4782 mm
|
|
Largeur
1964 mm
|
Largeur
1895 mm
|
|
Hauteur
1379 - 1394 mm
|
Hauteur
1635 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1750 L
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|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
469 CH
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|
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4.2 s
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
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|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
|
Couple
625 - 1027 Nm
|
Couple
645 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
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Puissance (kW)
345 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2026
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
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Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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