Comparez la puissance (843 CH vs 469 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 63 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou BMW iX3 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW iX3 se montre de loin moins cher – il démarre à 63 900 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 45 883 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX3 se montre clairement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Audi e-tron GT. L’écart atteint environ 3,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW iX3 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 805 km, soit environ 188 km de plus que le Audi e-tron GT.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe significativement plus de puissance – 843 CH contre 469 CH. L’écart atteint environ 374 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 4,9 s pour le BMW iX3. L’écart est d’environ 2 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre clairement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 645 Nm. La différence atteint environ 382 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BMW iX3 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Audi e-tron GT est presque pas plus léger – 2 355 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 5 kg.
Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre à peine plus – 485 kg contre 465 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détailsLa BMW iX3 se présente comme un SUV entièrement électrique qui conserve le caractère routier et la finition haut de gamme attendus de la marque. Son habitacle soigné et sa mise au point orientée conduite offrent une expérience à la fois confortable et dynamique, idéale pour les trajets quotidiens comme pour les escapades.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
109 800 - 161 800 €
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Prix
63 900 - 78 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
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Autonomie Électrique
582 - 617 km
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Autonomie Électrique
635 - 805 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
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Poids à vide
2 360 kg
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Capacité du coffre
350 - 405 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 964 mm
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Largeur
1 895 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 - 485 kg
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Charge utile
465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
503 - 843 CH
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Puissance (ch)
320 - 469 CH
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Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
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Accélération 0-100km/h
4,9 - 5,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
625 - 1 027 Nm
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Couple
500 - 645 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
370 - 620 kW
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Puissance (kW)
235 - 345 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
BMW
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