Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs BMW i7 comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 659 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 116 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou BMW i7 ?
e-tron GT
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Audi e-tron GT se montre presque pas moins cher – il démarre à 109 800 € , tandis que le BMW i7 commence à 116 700 € . Cela représente une différence d’environ 6 857 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi e-tron GT se montre à peine plus efficient – avec 17,9 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le BMW i7. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i7 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 7 km de plus que le Audi e-tron GT.
i7
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe nettement plus de puissance – 843 CH contre 659 CH. L’écart atteint environ 184 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre sensiblement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,7 s pour le BMW i7. L’écart est d’environ 0,8 s.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 250 km/h.
On observe également un écart de couple : le BMW i7 délivre presque pas plus de couple, avec 1 100 Nm contre 1 027 Nm. La différence atteint environ 73 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BMW i7 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Audi e-tron GT est plutôt plus léger – 2 355 kg contre 2 595 kg. L’écart atteint environ 240 kg.
Du côté du coffre, le BMW i7 offre un peu plus d’espace – 500 L contre 405 L. L’écart atteint environ 95 L.
Concernant la charge utile, le BMW i7 offre à peine plus – 535 kg contre 485 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BMW i7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
BMW i7
La BMW i7 impose un raffinement feutré et une présence statutaire qui transforment chaque trajet en une petite cérémonie quotidienne. À bord, la technologie se fait discrète mais omniprésente, offrant un confort de première classe sans ostentation — parfaite pour qui veut allier prestige et sérénité au quotidien.
détails
Audi e-tron GT
BMW i7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
116 700 - 184 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
559 - 624 km
|
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
101,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
2 595 - 2 770 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
500 L
|
|
Longueur
4 997 - 5 004 mm
|
Longueur
5 391 mm
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 950 mm
|
|
Hauteur
1 379 - 1 394 mm
|
Hauteur
1 544 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
480 - 535 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
455 - 659 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,7 - 5,5 s
|
|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
205 - 250 km/h
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
650 - 1 100 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
335 - 485 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 022 - 2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.