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Audi e-tron GT vs BMW Série 5 Berline comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 727 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 60 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou BMW Série 5 Berline ?
Audi e-tron GT vs BMW Série 5 Berline : les principales différences
e-tron GT
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW Série 5 Berline se montre significativement moins cher – il démarre à 60 500 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 49 311 €.
En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 512 km de plus que le BMW Série 5 Berline.
Série 5 Berline
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe quelque peu plus de puissance – 843 CH contre 727 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre nettement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,5 s pour le BMW Série 5 Berline. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre marginalement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 1 000 Nm. La différence atteint environ 27 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW Série 5 Berline propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le BMW Série 5 Berline est nettement plus léger – 1 800 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 555 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 5 Berline offre visiblement plus d’espace – 520 L contre 405 L. L’écart atteint environ 115 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Berline offre légèrement plus – 600 kg contre 485 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BMW Série 5 Berline
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
BMW Série 5 Berline
La BMW Série 5 Berline affiche une élégance affirmée et un habitacle raffiné, parfait pour qui veut allier image et confort au quotidien. Sur la route elle se montre à la fois vive et rassurante, avec une technologie intuitive qui facilite la vie — bref, une berline qui parle aux passionnés comme aux pragmatiques, sans se prendre trop au sérieux.
détails
Audi e-tron GT
BMW Série 5 Berline
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
60 500 - 146 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,1 - 5,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
67 - 105 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
48 - 152 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 800 - 2 515 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
466 - 520 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 900 - 1 970 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
425 - 600 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
197 - 727 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 7,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
330 - 1 000 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
145 - 535 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 023 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, B, C
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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