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Audi e-tron GT vs BMW Série 4 Cabriolet comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 61 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou BMW Série 4 Cabriolet ?
Audi e-tron GT vs BMW Série 4 Cabriolet : les principales différences
e-tron GT
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BMW Série 4 Cabriolet se montre significativement moins cher – il démarre à 61 900 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 47 900 €.
Série 4 Cabriolet
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe visiblement plus de puissance – 843 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 313 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre visiblement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,7 s pour le BMW Série 4 Cabriolet. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre clairement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 327 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 4 Cabriolet est nettement plus léger – 1 765 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 590 kg.
Du côté du coffre, le Audi e-tron GT offre marginalement plus d’espace – 405 L contre 385 L. L’écart atteint environ 20 L.
Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre plutôt plus – 485 kg contre 420 kg. Cela représente environ 65 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BMW Série 4 Cabriolet
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
BMW Série 4 Cabriolet
La BMW Série 4 Cabriolet combine une silhouette sculptée et une attitude routière affirmée, transformant chaque trajet en petit événement. Avec son toit qui se replie et une vivacité de conduite qui sourit au pilote, elle séduit ceux qui veulent rouler stylé sans se prendre trop au sérieux.
détails
Audi e-tron GT
BMW Série 4 Cabriolet
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
61 900 - 115 100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,2 - 10,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
136 - 231 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
|
Sièges
4
|
Sièges
4
|
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Portes
-
|
Portes
-
|
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Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 765 - 2 055 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
385 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 852 - 1 887 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
345 - 420 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
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Puissance (ch)
184 - 530 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,7 - 8,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
300 - 700 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
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|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
135 - 390 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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