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Audi A6 e-tron Avant vs Peugeot 408 comparatif

Comparez la puissance (551 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou Peugeot 408 ?

Audi A6 e-tron Avant vs Peugeot 408 : les principales différences

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
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Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • à peine plus économe
  • de loin plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Avant

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 408 se montre largement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 23 677 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 408 se montre à peine plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 14,8 kWh/100km pour le Audi A6 e-tron Avant. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 260 km de plus que le Peugeot 408.

408

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe de loin plus de puissance – 551 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 311 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 3,3 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre de loin plus de couple, avec 855 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 495 Nm.

A6 e-tron Avant

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est de loin plus léger – 1 544 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 641 kg.

Concernant la charge utile, le Audi A6 e-tron Avant offre marginalement plus – 500 kg contre 456 kg. Cela représente environ 44 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 65 000 €
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km 14,8 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 539 - 716 km
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Audi A6 e-tron Avant
Peugeot 408

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi A6 e-tron Avant

L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.

détails
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Avis Audi A6 e-tron Avant

3.4 (3 Avis)
noter

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Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
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PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
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Avis Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter
Klaudia
15 janv. 2026, 19:46:29

C'est l'une des plus belles voitures de notre époque, alors que toutes les marques sortent des modèles « taillés sur le même moule » — du moment que ça ressemble à un SUV. Elle est confortable, extrêmement logeable, se montre alerte sur la route et fait toujours bonne impression partout ;)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Audi A6 e-tron Avant
Peugeot 408

Coûts et Consommation
Prix
65 000 - 117 800 €
Prix
41 300 - 56 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
539 - 716 km
Autonomie Électrique
79 - 456 km
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 114 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 928 mm
Longueur
-
Largeur
1 923 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 422 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
371 - 456 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
145 - 240 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
435 - 855 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
107 - 176 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
Marque
Audi
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi A6 e-tron Avant ?

Le Audi A6 e-tron Avant est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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