Comparez la puissance (551 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 31 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou Mercedes Sprinter Transporter ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mercedes Sprinter Transporter se montre significativement moins cher – il démarre à 31 700 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 33 287 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi A6 e-tron Avant se montre de loin plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 27,1 kWh/100km pour le Mercedes Sprinter Transporter. L’écart atteint environ 12,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 272 km de plus que le Mercedes Sprinter Transporter.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe de loin plus de puissance – 551 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 347 CH ch.
En vitesse maximale, le Audi A6 e-tron Avant se montre largement plus rapide – il atteint 240 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Transporter se limite à 90 km/h. L’écart atteint environ 150 km/h.
On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre largement plus de couple, avec 855 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 405 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Audi A6 e-tron Avant propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Mercedes Sprinter Transporter est presque pas plus léger – 2 052 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 133 kg.
Avec les sièges rabattus, le Mercedes Sprinter Transporter propose significativement plus de capacité – jusqu’à 15 500 L, soit environ 14 078 L de plus que le Audi A6 e-tron Avant.
Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Transporter offre de loin plus – 2 641 kg contre 500 kg. Cela représente environ 2 141 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.
détailsLe Mercedes Sprinter, souvent appelé simplement le Sprinter, est l’utilitaire polyvalent qui remet du style et du confort dans les missions du quotidien, capable de passer du chantier à la tournée urbaine sans faillir. Spacieux et modulable, il mise sur une présentation sérieuse et des équipements modernes pour devenir bien plus qu’un simple véhicule utilitaire — c’est un bureau et un partenaire fiable sur lequel on peut compter.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
65 000 - 117 800 €
|
Prix
31 700 - 85 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
539 - 716 km
|
Autonomie Électrique
194 - 444 km
|
|
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
|
Capacité de la Batterie
56 - 113 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 333 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
71 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
|
Poids à vide
2 052 - 3 166 kg
|
|
Capacité du coffre
502 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 928 mm
|
Longueur
5 932 - 7 367 mm
|
|
Largeur
1 923 mm
|
Largeur
1 993 mm
|
|
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
|
Hauteur
2 331 - 2 663 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 422 L
|
Capacité maximale du coffre
9 000 - 15 500 L
|
|
Charge utile
470 - 500 kg
|
Charge utile
577 - 2 641 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
326 - 551 CH
|
Puissance (ch)
114 - 204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
Vitesse Maximale
90 km/h
|
|
Couple
435 - 855 Nm
|
Couple
300 - 450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
240 - 405 kW
|
Puissance (kW)
84 - 150 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 950 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Mercedes-Benz
|