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Audi A6 e-tron Avant vs Ford Tourneo Courier comparatif
Comparez la puissance (551 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (82 100 € vs 25 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou Ford Tourneo Courier ?
Audi A6 e-tron Avant vs Ford Tourneo Courier : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
A6 e-tron Avant
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre de loin moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 82 100 € . Cela représente une différence d’environ 56 471 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi A6 e-tron Avant se montre plutôt plus efficient – avec 15,9 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Ford Tourneo Courier. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 671 km, soit environ 351 km de plus que le Ford Tourneo Courier.
Tourneo Courier
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe de loin plus de puissance – 551 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 415 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre significativement plus de couple, avec 855 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 565 Nm.
A6 e-tron Avant
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est de loin plus léger – 1 517 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 668 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre plutôt plus d’espace – 570 L contre 502 L. L’écart atteint environ 68 L.
Concernant la charge utile, le Audi A6 e-tron Avant offre presque pas plus – 500 kg contre 483 kg. Cela représente environ 17 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 82 100 €
Audi A6 e-tron Avant
Audi A6 e-tron Avant
Ford Tourneo Courier
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Audi A6 e-tron Avant
L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.
détails
Ford Tourneo Courier
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détails
Audi A6 e-tron Avant
Ford Tourneo Courier
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
82 100 - 117 800 €
|
Prix
25 700 - 41 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,9 - 17 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
539 - 671 km
|
Autonomie Électrique
320 km
|
|
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Ludospace
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
|
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
|
|
Capacité du coffre
502 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
4 928 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 923 mm
|
Largeur
1 800 - 1 813 mm
|
|
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 422 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
470 - 500 kg
|
Charge utile
480 - 483 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuelle, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
326 - 551 CH
|
Puissance (ch)
125 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
435 - 855 Nm
|
Couple
170 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
240 - 405 kW
|
Puissance (kW)
92 - 100 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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