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Alfa Romeo Tonale vs Suzuki Jimny – Quel est le meilleur deal ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alfa Romeo Tonale ou Suzuki Jimny ?
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Suzuki Jimny bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 31200 €, tandis que le Alfa Romeo Tonale commence à 41400 €. Cela représente une différence d’environ 10217 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Tonale se contente de 1.30 L et se montre net plus économe que le Suzuki Jimny (7.70 L). Soit environ 6.40 L de différence tous les 100 km.
Jimny
@ Suzuki Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Tonale affiche un avantage clair – 280 CH contre 102 CH. Soit un gain d’environ 178 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Tonale est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 6.20 s, contre 12.80 s pour le Suzuki Jimny. Soit environ 6.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Tonale fait remarquable mieux – il atteint 212 km/h, tandis que le Suzuki Jimny plafonne à 145 km/h. L’écart est d’environ 67 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Tonale tire net plus fort avec 320 Nm contre 130 Nm. L’écart est d’environ 190 Nm.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Alfa Romeo Tonale offre significatif plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Suzuki Jimny est clair plus léger – 1165 kg contre 1600 kg. L’écart est d’environ 435 kg.
En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Tonale s’en sort significatif mieux – jusqu’à 1550 L, soit environ 687 L de plus que le Suzuki Jimny.
En charge utile, le Alfa Romeo Tonale significatif l’emporte – 535 kg contre 270 kg. Soit environ 265 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Alfa Romeo Tonale s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Tonale est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 41 400 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo Tonale
L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Suzuki Jimny
Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.
détails
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Alfa Romeo Tonale
Suzuki Jimny
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Suzuki Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41400 - 62600 €
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Prix
31200 - 34100 €
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Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
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Consommation L/100km
7.70 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
62 km
|
Autonomie Électrique
-
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|
Capacité de la Batterie
12 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
173 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 55 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Sièges
5
|
Sièges
2
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Portes
5
|
Portes
3
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Poids à vide
1600 - 1910 kg
|
Poids à vide
1165 kg
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|
Capacité du coffre
385 - 500 L
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Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4528 mm
|
Longueur
3645 mm
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|
Largeur
1835 mm
|
Largeur
1645 mm
|
|
Hauteur
1614 mm
|
Hauteur
1705 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
|
Capacité maximale du coffre
863 L
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Charge utile
510 - 535 kg
|
Charge utile
270 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
130 - 280 CH
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Puissance (ch)
102 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
12.80 s
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Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
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Vitesse Maximale
145 km/h
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Couple
240 - 320 Nm
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Couple
130 Nm
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Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 - 206 kW
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Puissance (kW)
75 kW
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Cylindrée
1332 - 1598 cm3
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Cylindrée
1462 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2021 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Suzuki
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Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?
Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.