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Alfa Romeo Tonale vs Opel Astra Sports Tourer – Quel modèle convainc au quotidien ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Alfa Romeo Tonale ou Opel Astra Sports Tourer ?
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Opel Astra Sports Tourer bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 31300 €, tandis que le Alfa Romeo Tonale commence à 41400 €. Cela représente une différence d’environ 10149 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Tonale se contente de 1.30 L et se montre clair plus économe que le Opel Astra Sports Tourer (2.30 L). Soit environ 1 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Opel Astra Sports Tourer s’en sort significatif mieux : jusqu’à 413 km, soit environ 351 km de plus que le Alfa Romeo Tonale.
Astra Sports Tourer
@ Opel / Stellantis Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Tonale affiche un avantage modérément – 280 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 55 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Tonale est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.20 s, contre 7.60 s pour le Opel Astra Sports Tourer. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Opel Astra Sports Tourer fait faible mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Alfa Romeo Tonale plafonne à 212 km/h. L’écart est d’environ 23 km/h.
On note aussi une différence de couple : Opel Astra Sports Tourer tire légèrement plus fort avec 360 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 40 Nm.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est un peu plus léger – 1394 kg contre 1600 kg. L’écart est d’environ 206 kg.
En volume de coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre modérément plus d’espace – 597 L contre 500 L. La différence est d’environ 97 L.
En capacité de chargement maximale, le Opel Astra Sports Tourer s’en sort minime mieux – jusqu’à 1634 L, soit environ 84 L de plus que le Alfa Romeo Tonale.
En charge utile, le Alfa Romeo Tonale minime l’emporte – 535 kg contre 497 kg. Soit environ 38 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Opel Astra Sports Tourer se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 31 300 €
@ Opel / Stellantis Media
Opel Astra Sports Tourer
Alfa Romeo Tonale
L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Opel Astra Sports Tourer
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détails
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Alfa Romeo Tonale
Opel Astra Sports Tourer
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Opel / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41400 - 62600 €
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Prix
31300 - 49200 €
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|
Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
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Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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Autonomie Électrique
62 km
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Autonomie Électrique
81 - 413 km
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|
Capacité de la Batterie
12 kWh
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 55 L
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1600 - 1910 kg
|
Poids à vide
1394 - 1760 kg
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|
Capacité du coffre
385 - 500 L
|
Capacité du coffre
516 - 597 L
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|
Longueur
4528 mm
|
Longueur
4642 mm
|
|
Largeur
1835 mm
|
Largeur
1860 mm
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|
Hauteur
1614 mm
|
Hauteur
1443 - 1481 mm
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|
Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
|
Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
|
|
Charge utile
510 - 535 kg
|
Charge utile
413 - 497 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
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Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
130 - 280 CH
|
Puissance (ch)
130 - 225 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
|
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Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
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|
Couple
240 - 320 Nm
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
96 - 206 kW
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Puissance (kW)
96 - 165 kW
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|
Cylindrée
1332 - 1598 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Opel
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Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?
Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.