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Alfa Romeo Tonale vs Nissan Primastar Transporter – Quel est le meilleur deal ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alfa Romeo Tonale ou Nissan Primastar Transporter s’adapte le mieux à ton style de vie.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Alfa Romeo Tonale bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 41400 €, tandis que le Nissan Primastar Transporter commence à 44700 €. Cela représente une différence d’environ 3245 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Tonale se contente de 1.30 L et se montre convaincant plus économe que le Nissan Primastar Transporter (6.80 L). Soit environ 5.50 L de différence tous les 100 km.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Tonale affiche un avantage perceptible – 280 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 110 CH ch.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Tonale fait un peu mieux – il atteint 212 km/h, tandis que le Nissan Primastar Transporter plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 32 km/h.
On note aussi une différence de couple : Nissan Primastar Transporter tire légèrement plus fort avec 380 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Nissan Primastar Transporter offre modérément plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Alfa Romeo Tonale est un peu plus léger – 1600 kg contre 1860 kg. L’écart est d’environ 260 kg.
En capacité de chargement maximale, le Nissan Primastar Transporter s’en sort net mieux – jusqu’à 8900 L, soit environ 7350 L de plus que le Alfa Romeo Tonale.
En charge utile, le Nissan Primastar Transporter clair l’emporte – 1173 kg contre 535 kg. Soit environ 638 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Alfa Romeo Tonale se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 41 400 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo Tonale
L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Nissan Primastar Transporter
Le Nissan Primastar Transporter est un utilitaire polyvalent qui allie fonctionnalité et confort pour les professionnels. Son design moderne et robuste est complété par un intérieur spacieux, offrant suffisamment d'espace pour transporter divers équipements en toute sécurité. Grâce à sa maniabilité et ses caractéristiques de conduite optimisées, il s'impose comme un choix fiable pour les entreprises nécessitant un transport efficace.
détails
Alfa Romeo Tonale
Nissan Primastar Transporter
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41400 - 62600 €
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Prix
44700 - 58900 €
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Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
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Consommation L/100km
6.8 - 7.9 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
62 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
12 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
30 - 140 g/km
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CO2
178 - 206 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 55 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
3 - 6
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
1600 - 1910 kg
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Poids à vide
1860 - 2075 kg
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Capacité du coffre
385 - 500 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4528 mm
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Largeur
1835 mm
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Largeur
1956 mm
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Hauteur
1614 mm
|
Hauteur
1971 - 2486 mm
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
|
Capacité maximale du coffre
3200 - 8900 L
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Charge utile
510 - 535 kg
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Charge utile
899 - 1173 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
|
Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
130 - 280 CH
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
240 - 320 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 - 206 kW
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Cylindrée
1332 - 1598 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2021 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Nissan
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Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?
Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.