Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alfa Romeo Tonale vs NIO ET7 – Quelle voiture te convient le mieux ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alfa Romeo Tonale ou NIO ET7 ?
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Alfa Romeo Tonale bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 41400 €, tandis que le NIO ET7 commence à 70500 €. Cela représente une différence d’environ 29057 €.
En matière d’autonomie, le NIO ET7 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 584 km, soit environ 522 km de plus que le Alfa Romeo Tonale.
ET7
@ NIO Inc.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le NIO ET7 affiche un avantage convaincant – 653 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 373 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET7 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 6.20 s pour le Alfa Romeo Tonale. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Tonale fait minime mieux – il atteint 212 km/h, tandis que le NIO ET7 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 12 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO ET7 tire convaincant plus fort avec 850 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 530 Nm.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Tonale est significatif plus léger – 1600 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 834 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Tonale offre perceptible plus d’espace – 500 L contre 363 L. La différence est d’environ 137 L.
En charge utile, le Alfa Romeo Tonale quelque peu l’emporte – 535 kg contre 466 kg. Soit environ 69 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le NIO ET7 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le NIO ET7 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 70 500 €
@ NIO Inc.
NIO ET7
Alfa Romeo Tonale
L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
NIO ET7
La NIO ET7 impressionne par son design élégant et futuriste, incarnant une vision innovante de la mobilité électrique. Grâce à ses technologies avancées, elle offre une expérience de conduite raffinée et confortable, alliant puissance et efficacité. L’intérieur spacieux et luxueux, agrémenté de matériaux de haute qualité, crée une atmosphère de bien-être inégalée pour le conducteur et les passagers.
détails
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Alfa Romeo Tonale
NIO ET7
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
41400 - 62600 €
|
Prix
70500 - 81100 €
|
|
Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Autonomie Électrique
62 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
12 kWh
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 - 55 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1600 - 1910 kg
|
Poids à vide
2434 - 2454 kg
|
|
Capacité du coffre
385 - 500 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
4528 mm
|
Longueur
5101 mm
|
|
Largeur
1835 mm
|
Largeur
1987 mm
|
|
Hauteur
1614 mm
|
Hauteur
1509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
510 - 535 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 280 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
3.80 s
|
|
Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
240 - 320 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
96 - 206 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
1332 - 1598 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Alfa Romeo
|
Marque
NIO
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?
Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.