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VS

Alfa Romeo Tonale vs Mercedes EQS – Quel modèle convainc au quotidien ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alfa Romeo Tonale ou Mercedes EQS ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Alfa Romeo Tonale bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 41400 €, tandis que le Mercedes EQS commence à 110500 €. Cela représente une différence d’environ 69041 €.

En matière d’autonomie, le Mercedes EQS s’en sort significatif mieux : jusqu’à 816 km, soit environ 754 km de plus que le Alfa Romeo Tonale.

EQS @ Mercedes-Benz Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Mercedes EQS affiche un avantage net544 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 264 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes EQS est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.40 s, contre 6.20 s pour le Alfa Romeo Tonale. Soit environ 1.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Alfa Romeo Tonale fait presque imperceptible mieux – il atteint 212 km/h, tandis que le Mercedes EQS plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 2 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes EQS tire significatif plus fort avec 858 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 538 Nm.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Alfa Romeo Tonale est net plus léger – 1600 kg contre 2545 kg. L’écart est d’environ 945 kg.

En volume de coffre, le Mercedes EQS offre modérément plus d’espace – 610 L contre 500 L. La différence est d’environ 110 L.

En capacité de chargement maximale, le Mercedes EQS s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1770 L, soit environ 220 L de plus que le Alfa Romeo Tonale.

En charge utile, le Mercedes EQS presque imperceptible l’emporte – 565 kg contre 535 kg. Soit environ 30 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Mercedes EQS s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mercedes EQS est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 110 500 €
EQS @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes EQS

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 360 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.5 - 17.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 790 - 816 km

Alfa Romeo Tonale

L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.

détails

Mercedes EQS

La Mercedes-Benz EQS incarne l'avenir du luxe électrique avec ses lignes élégantes et son design futuriste. Son intérieur raffiné offre un confort inégalé et les technologies de pointe assurent une expérience de conduite exceptionnelle. Avec une autonomie impressionnante et des performances dynamiques, ce véhicule électrique révolutionne le segment des berlines haut de gamme.

détails
Alfa Romeo Tonale
Mercedes EQS
Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media
EQS @ Mercedes-Benz Group Media

Coûts et Consommation

Prix
41400 - 62600 €
Prix
110500 - 145300 €
Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16.5 - 17.2 kWh
Autonomie Électrique
62 km
Autonomie Électrique
790 - 816 km
Capacité de la Batterie
12 kWh
Capacité de la Batterie
118 kWh
CO2
30 - 140 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1600 - 1910 kg
Poids à vide
2545 - 2655 kg
Capacité du coffre
385 - 500 L
Capacité du coffre
610 L
Longueur
4528 mm
Longueur
5223 mm
Largeur
1835 mm
Largeur
1926 mm
Hauteur
1614 mm
Hauteur
1512 mm
Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
Capacité maximale du coffre
1770 L
Charge utile
510 - 535 kg
Charge utile
550 - 565 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
130 - 280 CH
Puissance (ch)
360 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
4.4 - 6.2 s
Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
Vitesse Maximale
210 km/h
Couple
240 - 320 Nm
Couple
568 - 858 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 206 kW
Puissance (kW)
265 - 400 kW
Cylindrée
1332 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Alfa Romeo
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?

Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.