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Alfa Romeo Tonale vs Mazda MX-5 Roadster – Différences & prix comparés
Deux voitures, un duel : Alfa Romeo Tonale affronte Mazda MX-5 Roadster.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Mazda MX-5 Roadster bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 33800 €, tandis que le Alfa Romeo Tonale commence à 41400 €. Cela représente une différence d’environ 7674 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Tonale se contente de 1.30 L et se montre significatif plus économe que le Mazda MX-5 Roadster (6.20 L). Soit environ 4.90 L de différence tous les 100 km.
MX-5 Roadster
@ Mazda Motor Corporation
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Tonale affiche un avantage net – 280 CH contre 132 CH. Soit un gain d’environ 148 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Tonale est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 6.20 s, contre 8.30 s pour le Mazda MX-5 Roadster. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Tonale fait à peine sensible mieux – il atteint 212 km/h, tandis que le Mazda MX-5 Roadster plafonne à 204 km/h. L’écart est d’environ 8 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Tonale tire significatif plus fort avec 320 Nm contre 152 Nm. L’écart est d’environ 168 Nm.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Alfa Romeo Tonale offre convaincant plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est convaincant plus léger – 1078 kg contre 1600 kg. L’écart est d’environ 522 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Tonale offre significatif plus d’espace – 500 L contre 130 L. La différence est d’environ 370 L.
En charge utile, le Alfa Romeo Tonale convaincant l’emporte – 535 kg contre 152 kg. Soit environ 383 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Alfa Romeo Tonale s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Tonale est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 41 400 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo Tonale
L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Mazda MX-5 Roadster
Le Mazda MX-5 Roadster incarne l'essence même du plaisir de conduire à ciel ouvert, avec son design élégant et ses lignes fluides. Sa maniabilité précise et sa réactivité procurent une expérience de conduite sportive et engageante, idéale pour les amateurs de sensations fortes. L'intérieur bien pensé offre confort et qualité, faisant de chaque trajet une aventure mémorable.
détails
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Alfa Romeo Tonale
Mazda MX-5 Roadster
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Mazda Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
41400 - 62600 €
|
Prix
33800 - 40000 €
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|
Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Consommation L/100km
6.20 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
62 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
12 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 - 55 L
|
Capacité du réservoir
45 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1600 - 1910 kg
|
Poids à vide
1078 kg
|
|
Capacité du coffre
385 - 500 L
|
Capacité du coffre
130 L
|
|
Longueur
4528 mm
|
Longueur
3915 mm
|
|
Largeur
1835 mm
|
Largeur
1735 mm
|
|
Hauteur
1614 mm
|
Hauteur
1225 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
510 - 535 kg
|
Charge utile
152 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
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Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel
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|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
130 - 280 CH
|
Puissance (ch)
132 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
8.30 s
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|
Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
|
Vitesse Maximale
204 km/h
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|
Couple
240 - 320 Nm
|
Couple
152 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
96 - 206 kW
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Puissance (kW)
97 kW
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|
Cylindrée
1332 - 1598 cm3
|
Cylindrée
1496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Mazda
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Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?
Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.