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Alfa Romeo Tonale vs Lotus Eletre – Performances, autonomie & efficience comparées
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alfa Romeo Tonale ou Lotus Eletre ?
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Alfa Romeo Tonale bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 41400 €, tandis que le Lotus Eletre commence à 100800 €. Cela représente une différence d’environ 59400 €.
En matière d’autonomie, le Lotus Eletre s’en sort net mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 508 km de plus que le Alfa Romeo Tonale.
Eletre
@ Lotus Cars
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage clair – 918 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 638 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 6.20 s pour le Alfa Romeo Tonale. Soit environ 3.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lotus Eletre fait un peu mieux – il atteint 265 km/h, tandis que le Alfa Romeo Tonale plafonne à 212 km/h. L’écart est d’environ 53 km/h.
On note aussi une différence de couple : Lotus Eletre tire net plus fort avec 985 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 665 Nm.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Tonale est convaincant plus léger – 1600 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 965 kg.
En volume de coffre, le Lotus Eletre offre clair plus d’espace – 688 L contre 500 L. La différence est d’environ 188 L.
En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Tonale s’en sort minime mieux – jusqu’à 1550 L, soit environ 18 L de plus que le Lotus Eletre.
En charge utile, le Alfa Romeo Tonale à peine sensible l’emporte – 535 kg contre 485 kg. Soit environ 50 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Lotus Eletre s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Lotus Eletre est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 100 800 €
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
Alfa Romeo Tonale
L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Lotus Eletre
Le Lotus Eletre incarne une vision audacieuse du SUV électrique de luxe, mariant design futuriste et performances exceptionnelles. Avec ses lignes dynamiques et son intérieur raffiné, ce véhicule redéfinit les attentes en termes de confort et d'innovation technologique. L'Eletre promet une expérience de conduite inégalée qui séduira les passionnés de conduite sportive et les amateurs de nouvelles technologies.
détails
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
Alfa Romeo Tonale
Lotus Eletre
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ Lotus Cars
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41400 - 62600 €
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Prix
100800 - 162300 €
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Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
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|
Autonomie Électrique
62 km
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
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Capacité de la Batterie
12 kWh
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Capacité de la Batterie
109 kWh
|
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CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1600 - 1910 kg
|
Poids à vide
2565 - 2745 kg
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Capacité du coffre
385 - 500 L
|
Capacité du coffre
688 L
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Longueur
4528 mm
|
Longueur
5103 mm
|
|
Largeur
1835 mm
|
Largeur
2060 mm
|
|
Hauteur
1614 mm
|
Hauteur
1630 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
|
Capacité maximale du coffre
1532 L
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Charge utile
510 - 535 kg
|
Charge utile
405 - 485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 280 CH
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
|
|
Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
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|
Couple
240 - 320 Nm
|
Couple
710 - 985 Nm
|
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Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
96 - 206 kW
|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
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Cylindrée
1332 - 1598 cm3
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Lotus
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Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?
Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.