Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Alfa Romeo Junior ou VW ID.7 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Alfa Romeo Junior bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 30200 €, tandis que le VW ID.7 commence à 54600 €. Cela représente une différence d’environ 24358 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 : avec 13.60 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Alfa Romeo Junior (15.10 kWh). L’écart est d’environ 1.50 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 298 km de plus que le Alfa Romeo Junior.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le VW ID.7 affiche un avantage légèrement – 340 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 60 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 5.90 s pour le Alfa Romeo Junior. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Junior fait légèrement mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 26 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.7 tire clair plus fort avec 679 Nm contre 345 Nm. L’écart est d’environ 334 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Junior est convaincant plus léger – 1380 kg contre 2180 kg. L’écart est d’environ 800 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre remarquable plus d’espace – 532 L contre 415 L. La différence est d’environ 117 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1586 L, soit environ 306 L de plus que le Alfa Romeo Junior.
En charge utile, le VW ID.7 presque imperceptible l’emporte – 465 kg contre 420 kg. Soit environ 45 kg de différence.
Au final, le VW ID.7 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.
détailsLa VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
30200 - 48900 €
|
Prix
54600 - 63800 €
|
|
Consommation L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
344 - 410 km
|
Autonomie Électrique
594 - 708 km
|
|
Capacité de la Batterie
0.4 - 51 kWh
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
44 - 45 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1380 - 1689 kg
|
Poids à vide
2180 - 2325 kg
|
|
Capacité du coffre
340 - 415 L
|
Capacité du coffre
532 L
|
|
Longueur
4173 mm
|
Longueur
4961 mm
|
|
Largeur
1781 mm
|
Largeur
1862 mm
|
|
Hauteur
1505 - 1538 mm
|
Hauteur
1535 - 1536 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1205 - 1280 L
|
Capacité maximale du coffre
1586 L
|
|
Charge utile
390 - 420 kg
|
Charge utile
460 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 - 280 CH
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
230 - 345 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 - 207 kW
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
|
Cylindrée
1199 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Alfa Romeo
|
Marque
VW
|
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.