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Alfa Romeo Junior vs Toyota bZ4X – Performances, autonomie & efficience comparées
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alfa Romeo Junior ou Toyota bZ4X s’adapte le mieux à ton style de vie.
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Alfa Romeo Junior bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 30200 €, tandis que le Toyota bZ4X commence à 43300 €. Cela représente une différence d’environ 13059 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota bZ4X : avec 13.50 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Alfa Romeo Junior (15.10 kWh). L’écart est d’environ 1.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Toyota bZ4X s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 568 km, soit environ 158 km de plus que le Alfa Romeo Junior.
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota bZ4X affiche un avantage un peu – 343 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 63 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.10 s, contre 5.90 s pour le Alfa Romeo Junior. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Junior fait perceptible mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le Toyota bZ4X plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 46 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Junior tire à peine sensible plus fort avec 345 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 7 Nm.
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Junior est significatif plus léger – 1380 kg contre 1970 kg. L’écart est d’environ 590 kg.
En volume de coffre, le Toyota bZ4X offre presque imperceptible plus d’espace – 452 L contre 415 L. La différence est d’environ 37 L.
En charge utile, le Toyota bZ4X quelque peu l’emporte – 495 kg contre 420 kg. Soit environ 75 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Toyota bZ4X se révèle petit avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 43 300 €
@ Toyota Motor Corporation
Toyota bZ4X
Alfa Romeo Junior
L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Toyota bZ4X
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Alfa Romeo Junior
Toyota bZ4X
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
30200 - 48900 €
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Prix
43300 - 56500 €
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Consommation L/100km
4.8 - 5.4 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
344 - 410 km
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Autonomie Électrique
444 - 568 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 51 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
44 - 45 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1380 - 1689 kg
|
Poids à vide
1970 - 2180 kg
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Capacité du coffre
340 - 415 L
|
Capacité du coffre
452 L
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Longueur
4173 mm
|
Longueur
4690 mm
|
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Largeur
1781 mm
|
Largeur
1860 mm
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|
Hauteur
1505 - 1538 mm
|
Hauteur
1600 - 1650 mm
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Capacité maximale du coffre
1205 - 1280 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
390 - 420 kg
|
Charge utile
375 - 495 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
136 - 280 CH
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Puissance (ch)
167 - 343 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
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Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
|
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
|
Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
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Couple
230 - 345 Nm
|
Couple
265 - 338 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 - 207 kW
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Puissance (kW)
123 - 252 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Toyota
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Alfa Romeo Junior ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.