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Alfa Romeo Junior vs smart #3 – Performances, autonomie & efficience comparées
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alfa Romeo Junior ou smart #3 ?
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Alfa Romeo Junior bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 30200 €, tandis que le smart #3 commence à 40800 €. Cela représente une différence d’environ 10629 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Alfa Romeo Junior : avec 15.10 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le smart #3 (16.30 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.
En matière d’autonomie, le smart #3 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 45 km de plus que le Alfa Romeo Junior.
#3
@ smart Europe GmbH
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le smart #3 affiche un avantage remarquable – 428 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 148 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le smart #3 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.70 s, contre 5.90 s pour le Alfa Romeo Junior. Soit environ 2.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Junior fait quelque peu mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le smart #3 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 26 km/h.
On note aussi une différence de couple : smart #3 tire clair plus fort avec 584 Nm contre 345 Nm. L’écart est d’environ 239 Nm.
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Junior est perceptible plus léger – 1380 kg contre 1780 kg. L’écart est d’environ 400 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Junior offre quelque peu plus d’espace – 415 L contre 370 L. La différence est d’environ 45 L.
En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Junior s’en sort minime mieux – jusqu’à 1280 L, soit environ 120 L de plus que le smart #3.
En charge utile, le smart #3 à peine sensible l’emporte – 450 kg contre 420 kg. Soit environ 30 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le smart #3 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le smart #3 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 800 €
@ smart Europe GmbH
smart #3
Alfa Romeo Junior
L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
smart #3
La Smart #3 mise sur un look audacieux et un intérieur bien pensé, idéal pour ceux qui veulent une compacte électrique chic sans prise de tête. Agile en ville, confortable sur la route et dotée d'une vraie personnalité, elle offre ce petit supplément d'âme qui transforme les trajets quotidiens en plaisir sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
Alfa Romeo Junior
smart #3
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ smart Europe GmbH
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
30200 - 48900 €
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Prix
40800 - 53900 €
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Consommation L/100km
4.8 - 5.4 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.3 - 17.6 kWh
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|
Autonomie Électrique
344 - 410 km
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Autonomie Électrique
325 - 455 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 51 kWh
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Capacité de la Batterie
47 - 62 kWh
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CO2
0 - 119 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
44 - 45 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1380 - 1689 kg
|
Poids à vide
1780 - 1910 kg
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Capacité du coffre
340 - 415 L
|
Capacité du coffre
370 L
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Longueur
4173 mm
|
Longueur
4400 mm
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Largeur
1781 mm
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Largeur
1844 mm
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Hauteur
1505 - 1538 mm
|
Hauteur
1556 mm
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Capacité maximale du coffre
1205 - 1280 L
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Capacité maximale du coffre
1160 L
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Charge utile
390 - 420 kg
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Charge utile
419 - 450 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
136 - 280 CH
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Puissance (ch)
272 - 428 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
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Accélération 0-100km/h
3.7 - 5.8 s
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|
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
230 - 345 Nm
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Couple
343 - 584 Nm
|
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 - 207 kW
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Puissance (kW)
200 - 315 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
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Marque
Alfa Romeo
|
Marque
smart
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Alfa Romeo Junior ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.