Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alfa Romeo Junior ou Polestar 3 s’adapte le mieux à ton style de vie.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Alfa Romeo Junior bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 30200 €, tandis que le Polestar 3 commence à 79300 €. Cela représente une différence d’environ 49049 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Alfa Romeo Junior : avec 15.10 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Polestar 3 (17.60 kWh). L’écart est d’environ 2.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 3 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 706 km, soit environ 296 km de plus que le Alfa Romeo Junior.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Polestar 3 affiche un avantage significatif – 517 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 237 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 3 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 4.70 s, contre 5.90 s pour le Alfa Romeo Junior. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 3 fait faible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Alfa Romeo Junior plafonne à 206 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 3 tire significatif plus fort avec 910 Nm contre 345 Nm. L’écart est d’environ 565 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Junior est significatif plus léger – 1380 kg contre 2575 kg. L’écart est d’environ 1195 kg.
En volume de coffre, le Polestar 3 offre modérément plus d’espace – 484 L contre 415 L. La différence est d’environ 69 L.
En capacité de chargement maximale, le Polestar 3 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1411 L, soit environ 131 L de plus que le Alfa Romeo Junior.
En charge utile, le Polestar 3 modérément l’emporte – 496 kg contre 420 kg. Soit environ 76 kg de différence.
Au final, le Polestar 3 se révèle propose un ensemble plus équilibré et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.
détailsLa Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
30200 - 48900 €
|
Prix
79300 - 93000 €
|
|
Consommation L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
344 - 410 km
|
Autonomie Électrique
567 - 706 km
|
|
Capacité de la Batterie
0.4 - 51 kWh
|
Capacité de la Batterie
107 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
44 - 45 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1380 - 1689 kg
|
Poids à vide
2575 - 2584 kg
|
|
Capacité du coffre
340 - 415 L
|
Capacité du coffre
484 L
|
|
Longueur
4173 mm
|
Longueur
4900 mm
|
|
Largeur
1781 mm
|
Largeur
1935 mm
|
|
Hauteur
1505 - 1538 mm
|
Hauteur
1614 - 1618 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1205 - 1280 L
|
Capacité maximale du coffre
1411 L
|
|
Charge utile
390 - 420 kg
|
Charge utile
285 - 496 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
136 - 280 CH
|
Puissance (ch)
299 - 517 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
|
Accélération 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
|
|
Couple
230 - 345 Nm
|
Couple
490 - 910 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 - 207 kW
|
Puissance (kW)
220 - 380 kW
|
|
Cylindrée
1199 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Alfa Romeo
|
Marque
Polestar
|
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.