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Alfa Romeo Giulia vs NIO ET5 – Performances, autonomie & efficience comparées
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alfa Romeo Giulia ou NIO ET5 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
NIO ET5 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 47900 €, tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56800 €. Cela représente une différence d’environ 8895 €.
ET5
@ NIO Inc.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le NIO ET5 affiche un avantage convaincant – 490 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 280 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET5 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 2.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Giulia fait modérément mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le NIO ET5 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO ET5 tire nettement visible plus fort avec 700 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 230 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est clair plus léger – 1640 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 575 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Giulia offre un peu plus d’espace – 480 L contre 386 L. La différence est d’environ 94 L.
En charge utile, le Alfa Romeo Giulia modérément l’emporte – 535 kg contre 475 kg. Soit environ 60 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le NIO ET5 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 47 900 €
@ NIO Inc.
NIO ET5
Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
NIO ET5
La NIO ET5 impressionne par son design élégant et ses lignes épurées qui mélangent modernité et sophistication. À l'intérieur, les matériaux haut de gamme et les technologies de pointe créent une expérience de conduite luxueuse et intuitive. Sa performance dynamique et son autonomie remarquable la positionnent comme une concurrente sérieuse dans le segment des véhicules électriques.
détails
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Alfa Romeo Giulia
NIO ET5
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ NIO Inc.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56800 - 67400 €
|
Prix
47900 - 69100 €
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Consommation L/100km
5.40 L
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
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CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
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|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
386 L
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|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
4790 mm
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Largeur
1860 mm
|
Largeur
1960 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1499 mm
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|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1135 L
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Charge utile
535 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
210 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
470 Nm
|
Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
154 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
2143 cm3
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Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
NIO
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.