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Alfa Romeo Giulia vs NIO EL7 – Quel modèle convainc au quotidien ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alfa Romeo Giulia ou NIO EL7 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Alfa Romeo Giulia bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 56800 €, tandis que le NIO EL7 commence à 74500 €. Cela représente une différence d’environ 17727 €.
EL7
@ NIO Inc.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le NIO EL7 affiche un avantage significatif – 653 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 443 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL7 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 2.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Giulia fait quelque peu mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le NIO EL7 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO EL7 tire significatif plus fort avec 850 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 380 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est net plus léger – 1640 kg contre 2421 kg. L’écart est d’environ 781 kg.
En volume de coffre, le NIO EL7 offre quelque peu plus d’espace – 570 L contre 480 L. La différence est d’environ 90 L.
En charge utile, le Alfa Romeo Giulia un peu l’emporte – 535 kg contre 469 kg. Soit environ 66 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le NIO EL7 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 74 500 €
@ NIO Inc.
NIO EL7
Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
NIO EL7
Le NIO EL7 est un véhicule électrique alliant élégance et performance, conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Sa technologie de pointe et son design moderne en font un choix attrayant pour les amateurs de voitures électriques. Avec un intérieur spacieux et des fonctionnalités innovantes, le NIO EL7 redéfinit les standards du confort et de la praticité.
détails
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Alfa Romeo Giulia
NIO EL7
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ NIO Inc.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56800 - 67400 €
|
Prix
74500 - 95700 €
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|
Consommation L/100km
5.40 L
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
384 - 501 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
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|
Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
2421 - 2441 kg
|
|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
570 L
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|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
4912 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1987 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1720 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1545 L
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|
Charge utile
535 kg
|
Charge utile
449 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
210 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
3.90 s
|
|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
470 Nm
|
Couple
850 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
154 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
2143 cm3
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Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
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Marque
Alfa Romeo
|
Marque
NIO
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.