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Alfa Romeo Giulia vs McLaren Super Series Coupe – Performances, autonomie & efficience comparées
Deux voitures, un duel : Alfa Romeo Giulia affronte McLaren Super Series Coupe.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Alfa Romeo Giulia bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 56800 €, tandis que le McLaren Super Series Coupe commence à 315600 €. Cela représente une différence d’environ 258783 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Giulia se contente de 5.40 L et se montre convaincant plus économe que le McLaren Super Series Coupe (12.20 L). Soit environ 6.80 L de différence tous les 100 km.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le McLaren Super Series Coupe affiche un avantage net – 750 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 540 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le McLaren Super Series Coupe est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 2.80 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 4 s d’écart.
En vitesse maximale, le McLaren Super Series Coupe fait nettement visible mieux – il atteint 332 km/h, tandis que le Alfa Romeo Giulia plafonne à 235 km/h. L’écart est d’environ 97 km/h.
On note aussi une différence de couple : McLaren Super Series Coupe tire significatif plus fort avec 800 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 330 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Alfa Romeo Giulia offre net plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le McLaren Super Series Coupe est légèrement plus léger – 1389 kg contre 1640 kg. L’écart est d’environ 251 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Giulia offre clair plus d’espace – 480 L contre 210 L. La différence est d’environ 270 L.
Qui remporte la course ?
Le Alfa Romeo Giulia s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Giulia est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 56 800 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
McLaren Super Series Coupe
La McLaren Super Series Coupé incarne l'essence même de l'innovation et de la performance automobile. Son design aérodynamique innovant allié à une précision d'ingénierie exceptionnelle offre une expérience de conduite inoubliable. L'intérieur luxueux et futuriste est conçu pour sublimer chaque trajet, transformant chaque moment au volant en un pur plaisir.
détails
Alfa Romeo Giulia
McLaren Super Series Coupe
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56800 - 67400 €
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Prix
315600 €
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Consommation L/100km
5.40 L
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Consommation L/100km
12.20 L
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
276 g/km
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Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
72 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
4
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
1389 kg
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|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
210 L
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Longueur
4650 mm
|
Longueur
4569 mm
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Largeur
1860 mm
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Largeur
2161 mm
|
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Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1196 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
535 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Essence
|
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
210 CH
|
Puissance (ch)
750 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
2.80 s
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|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
332 km/h
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Couple
470 Nm
|
Couple
800 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
8
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Puissance (kW)
154 kW
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Puissance (kW)
552 kW
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Cylindrée
2143 cm3
|
Cylindrée
3994 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Alfa Romeo
|
Marque
McLaren
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.