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Alfa Romeo Giulia vs Jeep Avenger comparatif

Comparez la puissance (520 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (56 500 € vs 26 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alfa Romeo Giulia ou Jeep Avenger ?

Alfa Romeo Giulia vs Jeep Avenger : les principales différences

Alfa Romeo Giulia

4,1 (2 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
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Jeep Avenger

4,1 (9 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • plutôt plus économe
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Giulia

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Jeep Avenger se montre largement moins cher – il démarre à 26 500 € , tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56 500 € . Cela représente une différence d’environ 29 949 €.

Pour la consommation de carburant, le Jeep Avenger consomme plutôt moins – avec 4,9 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Alfa Romeo Giulia. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Avenger

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Alfa Romeo Giulia développe significativement plus de puissance – 520 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 364 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Giulia se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le Alfa Romeo Giulia délivre largement plus de couple, avec 600 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 340 Nm.

Giulia

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Jeep Avenger est visiblement plus léger – 1 180 kg contre 1 640 kg. L’écart atteint environ 460 kg.

Du côté du coffre, le Alfa Romeo Giulia offre clairement plus d’espace – 480 L contre 380 L. L’écart atteint environ 100 L.

Concernant la charge utile, le Alfa Romeo Giulia offre presque pas plus – 535 kg contre 502 kg. Cela représente environ 33 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Alfa Romeo Giulia est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 56 500 €
Giulia

Alfa Romeo Giulia

  • Type de moteur : Diesel, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 210 - 520 CH
  • Consommation L/100km : 5,4 - 10,1 L/100km
détails

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Alfa Romeo Giulia
Jeep Avenger

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Alfa Romeo Giulia

L'Alfa Romeo Giulia séduit par son style italien nerveux et son châssis qui donne l'impression que chaque virage a été dessiné pour le plaisir du conducteur. À l'intérieur, elle mêle élégance et caractère sportif, faisant de chaque trajet une petite déclaration de goût — pour ceux qui veulent autant vibrer que voyager.

détails
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Avis Alfa Romeo Giulia

4.1 (2 Avis)
noter

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Avis Jeep Avenger

4.1 (9 Avis)
noter
Marco
21 mai 2026, 15:07:20

Voiture pratique, vive surtout en ville, dotée d'excellentes technologies, elle encaisse très bien les aspérités de la route, super satisfait.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mattia
5 mai 2026, 13:45:25

La voiture en elle-même est très jolie et très confortable, je l'utilise depuis maintenant un an et demi, je n'ai jamais eu de problèmes mécaniques ni de moteur, la consommation est très bonne pour la catégorie, étant donné qu'il s'agit d'un quasi-SUV et, dans mon cas, d'une voiture uniquement essence ; la voiture consomme peu si on adopte un rythme tranquille, quand on la pousse elle commence à consommer beaucoup (évidemment) mais si elle est utilisée correctement les consommations sont optimales. Le défaut de cette voiture n'en est qu'un seul : l'électronique (unité de contrôle, affichages, mises à jour de l'appareil). La voiture présente très souvent des problèmes avec les écrans du tableau de bord et l'écran central, ce qui est très gênant, sachant que désormais la partie électronique des voitures est de base, surtout pour des véhicules destinés à la ville ou à de petits trajets. Pour le reste aucun problème : j'utilise la voiture surtout pour le travail et en un an et demi, avec 47 000 km, je peux dire qu'elle est recommandable si le problème électronique ne vous dérange pas.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alejandro Montes
14 avr. 2026, 16:42:03

C'est une décision difficile, mais l'Avenger propose définitivement plus de technologie et une meilleure économie de carburant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Angelo
1 mars 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger hybride légère affiche une ligne séduisante. Le moteur et la boîte automatique sont très fluides et performants. Conduite intuitive et plaisante avec des consommations urbaines raisonnables et la possibilité de parcourir des tronçons à basse vitesse uniquement en mode électrique, malgré qu’il s’agisse d’une hybride légère.
Points négatifs : assemblage des tôles imparfait, logiciel et interface graphique souvent peu fiables et variables qui oublient les réglages mémorisés. Assise des sièges étroite et habitacle intérieur aux dimensions limitées par rapport à la taille extérieure de la voiture. Formation de condensation dans les feux arrière malgré un remplacement sous garantie.
Qualité globale correcte, mais qui ne justifie pas le prix. Plastiques du tableau de bord et des panneaux de porte qui craquent. Qualité d’ensemble tout juste médiocre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mauro
19 févr. 2026, 10:57:10

Jeep n'est plus la marque fiable d'autrefois et l'Avenger pâtit d'une qualité générale médiocre. Jolie, mais inconfortable (sièges étroits... pour enfiler la ceinture de sécurité, tu te fais mal à la main !)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Alfa Romeo Giulia
Jeep Avenger

Coûts et Consommation
Prix
56 500 - 103 900 €
Prix
26 500 - 43 300 €
Consommation L/100km
5,4 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
141 - 229 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 640 - 1 735 kg
Poids à vide
1 180 - 1 520 kg
Capacité du coffre
480 L
Capacité du coffre
325 - 380 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 - 1 874 mm
Largeur
1 776 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 - 535 kg
Charge utile
490 - 502 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
210 - 520 CH
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,8 s
Accélération 0-100km/h
9 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
470 - 600 Nm
Couple
205 - 260 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
154 - 382 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
2 143 - 2 891 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
E, G
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Marque
Alfa Romeo
Marque
Jeep
Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Alfa Romeo Giulia est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

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