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Aixam Minauto vs Subaru Crosstrek – Performances, autonomie & efficience comparées

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Aixam Minauto ou Subaru Crosstrek ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Aixam Minauto bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 10500 €, tandis que le Subaru Crosstrek commence à 36600 €. Cela représente une différence d’environ 26117 €.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Subaru Crosstrek affiche un avantage net – 136 CH contre 8 CH. Soit un gain d’environ 128 CH ch.

En vitesse maximale, le Subaru Crosstrek fait clair mieux – il atteint 198 km/h, tandis que le Aixam Minauto plafonne à 45 km/h. L’écart est d’environ 153 km/h.

On note aussi une différence de couple : Subaru Crosstrek tire significatif plus fort avec 182 Nm contre 40 Nm. L’écart est d’environ 142 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Subaru Crosstrek offre clair plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Aixam Minauto est significatif plus léger – 425 kg contre 1595 kg. L’écart est d’environ 1170 kg.

En volume de coffre, le Subaru Crosstrek offre net plus d’espace – 315 L contre 0 L. La différence est d’environ 315 L.

En capacité de chargement maximale, le Subaru Crosstrek s’en sort significatif mieux – jusqu’à 1314 L, soit environ 614 L de plus que le Aixam Minauto.

En charge utile, le Subaru Crosstrek convaincant l’emporte – 505 kg contre 250 kg. Soit environ 255 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Subaru Crosstrek s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Subaru Crosstrek est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 36 600 €
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Subaru Crosstrek

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 136 CH
  • Consommation L/100km : 7.70 L
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Coûts et Consommation
Prix
10500 - 12700 €
Prix
36600 - 42600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7.70 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
75 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
5.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
174 g/km
Capacité du réservoir
16 L
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
3
Portes
5
Poids à vide
425 kg
Poids à vide
1595 - 1628 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
315 L
Longueur
2759 mm
Longueur
4495 mm
Largeur
1500 mm
Largeur
1800 mm
Hauteur
-
Hauteur
1600 mm
Capacité maximale du coffre
700 L
Capacité maximale du coffre
1297 - 1314 L
Charge utile
250 kg
Charge utile
472 - 505 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
8 CH
Puissance (ch)
136 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10.80 s
Vitesse Maximale
45 km/h
Vitesse Maximale
198 km/h
Couple
21 - 40 Nm
Couple
182 Nm
Nombre de Cylindres
2
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
6 kW
Puissance (kW)
100 kW
Cylindrée
479 cm3
Cylindrée
1995 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Aixam
Marque
Subaru

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.