@ Abarth / Stellantis Media
VS

Abarth 500 595 695 vs Mercedes Sprinter Transporter – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : Abarth 500 595 695 affronte Mercedes Sprinter Transporter.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Abarth 500 595 695 bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 38300 €, tandis que le Mercedes Sprinter Transporter commence à 41800 €. Cela représente une différence d’environ 3451 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Abarth 500 595 695 : avec 17.10 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Mercedes Sprinter Transporter (27.10 kWh). L’écart est d’environ 10 kWh.

En matière d’autonomie, le Mercedes Sprinter Transporter s’en sort clair mieux : jusqu’à 444 km, soit environ 179 km de plus que le Abarth 500 595 695.

500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Mercedes Sprinter Transporter affiche un avantage nettement visible204 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 49 CH ch.

En vitesse maximale, le Abarth 500 595 695 fait clair mieux – il atteint 155 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Transporter plafonne à 90 km/h. L’écart est d’environ 65 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes Sprinter Transporter tire convaincant plus fort avec 450 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 215 Nm.

500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Abarth 500 595 695 offre nettement visible plus de places – 4 contre 3.

En poids à vide, le Abarth 500 595 695 est clair plus léger – 1410 kg contre 2052 kg. L’écart est d’environ 642 kg.

En capacité de chargement maximale, le Mercedes Sprinter Transporter s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 15500 L, soit environ 14950 L de plus que le Abarth 500 595 695.

En charge utile, le Mercedes Sprinter Transporter clair l’emporte – 2641 kg contre 385 kg. Soit environ 2256 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Mercedes Sprinter Transporter s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mercedes Sprinter Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 41 800 €
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Mercedes Sprinter Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 114 - 204 CH
  • Consommation L/100km : 7.9 - 12.7 L
  • Consommation kWh/100km : 27.1 - 31.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 194 - 444 km

Abarth 500 595 695

Le Abarth 500 595 695 incarne l'esprit sportif et le dynamisme de la marque italienne, alliant un design emblématique à des performances exaltantes. Son ambiance intérieure, inspirée des voitures de course, promet une expérience de conduite immersive et tactile. Avec sa maniabilité agile et son caractère charismatique, ce modèle séduit tous les passionnés de sensations fortes sur la route.

détails

Mercedes Sprinter Transporter

Le Mercedes-Benz Sprinter Transporter incarne l'alliance parfaite entre fonctionnalité et élégance. Grâce à son design moderne et ses finitions raffinées, il se distingue dans le secteur des véhicules utilitaires. Sa capacité de chargement impressionnante et son confort de conduite font de lui un choix incontournable pour les professionnels exigeants.

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Abarth 500 595 695
Mercedes Sprinter Transporter
500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
38300 - 46400 €
Prix
41800 - 96300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7.9 - 12.7 L
Consommation kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
Consommation kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
Autonomie Électrique
242 - 265 km
Autonomie Électrique
194 - 444 km
Capacité de la Batterie
37.80 kWh
Capacité de la Batterie
56 - 113 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 333 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
71 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4
Sièges
3
Portes
3
Portes
4
Poids à vide
1410 - 1435 kg
Poids à vide
2052 - 3166 kg
Capacité du coffre
185 L
Capacité du coffre
-
Longueur
3673 mm
Longueur
5932 - 7367 mm
Largeur
1682 mm
Largeur
1993 mm
Hauteur
1518 mm
Hauteur
2331 - 2663 mm
Capacité maximale du coffre
550 L
Capacité maximale du coffre
9000 - 15500 L
Charge utile
370 - 385 kg
Charge utile
577 - 2641 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
155 CH
Puissance (ch)
114 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
7 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
155 km/h
Vitesse Maximale
90 km/h
Couple
235 Nm
Couple
300 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
114 kW
Puissance (kW)
84 - 150 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1950 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Abarth
Marque
Mercedes-Benz
Le Abarth 500 595 695 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Abarth 500 595 695 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.