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Abarth 500 595 695 vs Honda e:Ny1 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (155 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (38300 € vs 39300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Abarth 500 595 695 ou Honda e:Ny1 ?
500 595 695
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Abarth 500 595 695 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 38300 € , tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39300 € . Cela représente une différence d’environ 1008 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Abarth 500 595 695 : avec 17.10 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Honda e:Ny1 (18.20 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Honda e:Ny1 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 412 km, soit environ 147 km de plus que le Abarth 500 595 695.
e:Ny1
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Honda e:Ny1 affiche un avantage remarquable – 204 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 49 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Abarth 500 595 695 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 7.60 s pour le Honda e:Ny1. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Honda e:Ny1 fait faible mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Abarth 500 595 695 plafonne à 155 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : Honda e:Ny1 tire clair plus fort avec 310 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 75 Nm.
500 595 695
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Honda e:Ny1 offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Abarth 500 595 695 est remarquable plus léger – 1410 kg contre 1730 kg. L’écart est d’environ 320 kg.
En volume de coffre, le Honda e:Ny1 offre clair plus d’espace – 361 L contre 185 L. La différence est d’environ 176 L.
En capacité de chargement maximale, le Honda e:Ny1 s’en sort significatif mieux – jusqu’à 1176 L, soit environ 626 L de plus que le Abarth 500 595 695.
En charge utile, le Abarth 500 595 695 faible l’emporte – 385 kg contre 350 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Honda e:Ny1 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Abarth 500 595 695
Honda e:Ny1
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 39 300 €
Honda e:Ny1
Abarth 500 595 695
Les Abarth 500, 595 et 695, souvent tout simplement appelées Abarth, transforment la citadine en petite bombe ludique avec un tempérament vif et un look aussi espiègle qu'affirmé. Parfaites pour ceux qui veulent savourer chaque trajet urbain sans se prendre trop au sérieux, elles offrent du caractère sans renoncer à la praticité du quotidien.
détails
Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
Abarth 500 595 695
Honda e:Ny1
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
38300 - 46400 €
|
Prix
39300 - 42300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.20 kWh
|
|
Autonomie Électrique
242 - 265 km
|
Autonomie Électrique
412 km
|
|
Capacité de la Batterie
37.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
3
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1410 - 1435 kg
|
Poids à vide
1730 kg
|
|
Capacité du coffre
185 L
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
|
Longueur
3673 mm
|
Longueur
4387 mm
|
|
Largeur
1682 mm
|
Largeur
1790 mm
|
|
Hauteur
1518 mm
|
Hauteur
1584 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
550 L
|
Capacité maximale du coffre
1136 - 1176 L
|
|
Charge utile
370 - 385 kg
|
Charge utile
350 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
155 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7 s
|
Accélération 0-100km/h
7.60 s
|
|
Vitesse Maximale
155 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
235 Nm
|
Couple
310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
114 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Abarth
|
Marque
Honda
|
Le Abarth 500 595 695 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Abarth 500 595 695 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.