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Abarth 500 595 695 vs BMW iX comparatif

Comparez la puissance (155 CH vs 659 CH), le coffre et le prix (38 300 € vs 84 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Abarth 500 595 695 ou BMW iX ?

Abarth 500 595 695 vs BMW iX : les principales différences

Abarth 500 595 695

  • considérablement moins cher
  • à peine plus économe
  • significativement plus léger
détails

BMW iX

4,2 (3 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • significativement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

500 595 695

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Abarth 500 595 695 se montre considérablement moins cher – il démarre à 38 300 € , tandis que le BMW iX commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 45 892 €.

Concernant la consommation électrique, le Abarth 500 595 695 se montre à peine plus efficient – avec 17,1 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le BMW iX. L’écart atteint environ 0,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW iX offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 701 km, soit environ 436 km de plus que le Abarth 500 595 695.

iX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW iX développe largement plus de puissance659 CH contre 155 CH. L’écart atteint environ 504 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7 s pour le Abarth 500 595 695. L’écart est d’environ 3,2 s.

On observe également un écart de couple : le BMW iX délivre significativement plus de couple, avec 1 015 Nm contre 235 Nm. La différence atteint environ 780 Nm.

500 595 695

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BMW iX propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Abarth 500 595 695 est significativement plus léger – 1 410 kg contre 2 525 kg. L’écart atteint environ 1 115 kg.

Du côté du coffre, le BMW iX offre significativement plus d’espace – 500 L contre 185 L. L’écart atteint environ 315 L.

Concernant la charge utile, le BMW iX offre visiblement plus – 575 kg contre 385 kg. Cela représente environ 190 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 84 200 €
iX

BMW iX

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 408 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 600 - 701 km
Abarth 500 595 695
BMW iX

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Abarth 500 595 695

Les Abarth 500, 595 et 695, souvent tout simplement appelées Abarth, transforment la citadine en petite bombe ludique avec un tempérament vif et un look aussi espiègle qu'affirmé. Parfaites pour ceux qui veulent savourer chaque trajet urbain sans se prendre trop au sérieux, elles offrent du caractère sans renoncer à la praticité du quotidien.

détails

BMW iX

La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.

détails
Abarth 500 595 695
BMW iX

Coûts et Consommation

Prix
38 300 - 45 400 €
Prix
84 200 - 127 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,1 - 18,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
242 - 265 km
Autonomie Électrique
600 - 701 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 410 - 1 435 kg
Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
Capacité du coffre
185 L
Capacité du coffre
500 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 682 mm
Largeur
1 970 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
370 - 385 kg
Charge utile
505 - 575 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
155 CH
Puissance (ch)
408 - 659 CH
Accélération 0-100km/h
7 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
235 Nm
Couple
700 - 1 015 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
114 kW
Puissance (kW)
300 - 485 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Abarth
Marque
BMW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.