Mitsubishi Colt Hayon - à partir de 21 400 €

Le Mitsubishi Colt est une citadine vive et pratique qui se faufile en ville avec une bonne dose de caractère. Son intérieur simple mais bien pensé et son prix attractif en font une option maline pour qui veut une voiture sans prise de tête, idéale pour les trajets quotidiens.

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dès 21 400 €
Colt

Mitsubishi Colt

  • Type de moteur : Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 91 - 143 CH
  • Consommation L/100km : 4,2 - 5,3 L/100km

Style bien fichu

Le Mitsubishi Colt reprend la silhouette compacte et musclée qui réussit aux citadines modernes, avec 4,05 m de longueur, 1,798 m de largeur et 1,439 m de hauteur pour une présence rassurante sur la route. La face avant affiche des lignes tendues et une calandre marquée, tandis que la poupe favorise la praticité sans fioritures superflues. Ce mélange de sobriété et d’allure sportive convient à ceux qui veulent un modèle urbain qui ne passe pas inaperçu.

Intérieur pensé, sans extravagance

L’habitacle du Colt joue la carte du fonctionnel : présentation soignée, rangements logiques et sièges compatibles avec cinq passagers, même si les plastiques bas restent visibles à certains endroits. La planche de bord met l’essentiel à portée de main et les commandes se prennent vite en main, sans menus trop tortueux. Pour la vie quotidienne, l’ergonomie prime et la finition, dans l’ensemble, est cohérente avec le positionnement prix du modèle.

Volume et vie de tous les jours

Les capacités de chargement vont de 301 à 391 litres selon la configuration, et jusqu’à 979–1 069 litres en rabattant les dossiers, ce qui suffit pour les courses hebdomadaires ou un week-end en famille. Avec une longueur maîtrisée, le Colt reste aisé à garer et à manœuvrer en ville, tout en offrant une charge utile d’environ 380–385 kg pour absorber les bagages et l’équipement du quotidien. Les parents apprécieront la modularité et l’accès aux sièges arrière, même si les grands gabarits se sentiront un peu à l’étroit sur de longs trajets.

Conduite : urbain agile, autoroute sereine

La gamme propose un 1.0 Turbo de 91 ch et un 1.6 Full Hybrid de 143 ch, associés à des transmissions manuelle ou automatique et à la traction avant, ce qui couvre bien les besoins urbains et péri-urbains. Les 91 ch suffisent pour les trajets quotidiens et la circulation, avec un 0–100 km/h autour de 12,2 s, tandis que la version hybride à 143 ch (0–100 en 9,3 s) apporte plus d’aisance pour les dépassements et les voies rapides. Le châssis favorise le confort et la stabilité plutôt que la sportivité pure : la direction est précise et le roulis contenu, pour une conduite détendue au quotidien.

Consommation et autonomie : efficacité pragmatique

Les chiffres officiels annoncent des consommations mixtes de l’ordre de 4,2–4,3 L/100 km pour l’hybride et 5,2–5,3 L/100 km pour les versions essence, avec des émissions de CO2 autour de 96–119 g/km selon la variante. Avec un réservoir situé entre 39 et 42 litres, l’autonomie théorique dépasse souvent les 700 km, ce qui limite les arrêts ravitaillement sur les longs trajets. En usage réel, l’hybride montre son avantage en ville et sur parcours mixtes, tandis que l’essence reste performante sur autoroute avec une consommation raisonnable.

Assistance moderne sans complications

Le Colt propose les assistances attendues dans sa catégorie : aides à la conduite, systèmes de sécurité active et un ensemble multimédia pensé pour la connectivité smartphone, ce qui simplifie la vie au volant. L’interface est conçue pour rester lisible en conduite quotidienne et les aides contribuent à la sérénité sur autoroute comme en ville. Globalement, l’équipement vise la praticité plutôt que les gadgets, tout en couvrant l’essentiel des besoins modernes.

Pour qui est fait ce Colt ?

Le Mitsubishi Colt s’adresse à l’acheteur urbain ou au petit foyer qui recherche une compacte bien équipée, facile à garer et économe à l’usage, avec l’option hybrid pour ceux qui veulent réduire la consommation. Les trajets quotidiens et les escapades du week-end sont son terrain de prédilection : assez de coffre pour la famille et assez de punch en version hybride pour les longs trajets. Les versions actuelles comprennent des motorisations 1.0 Turbo 91 ch et 1.6 Hybrid 143 ch, en boîtes manuelle et automatique, offrant une palette adaptée à différents besoins.

Coûts et Consommation

Prix
21 400 - 29 400 €
Consommation L/100km
4,2 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
96 - 119 g/km
Capacité du réservoir
39 - 42 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1 189 - 1 380 kg
Capacité du coffre
301 - 391 L
Longueur
4 053 mm
Largeur
1 798 mm
Hauteur
1 439 mm
Capacité maximale du coffre
979 - 1 069 L
Charge utile
381 - 385 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
91 - 143 CH
Accélération 0-100km/h
9,3 - 12,2 s
Vitesse Maximale
174 km/h
Couple
148 - 160 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
67 - 105 kW
Cylindrée
999 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Mitsubishi
Quelles solutions d’entraînement pour le Mitsubishi Colt ?

Le Mitsubishi Colt est disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.