Mazda CX-6e SUV - à partir de 50400 €

Le Mazda CX-6e SUV séduit avec 258 CH 484 km, et un prix attractif à partir de 50400 € . Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

env. 50 410 €
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Mazda CX-6e

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 258 CH
  • Consommation kWh/100km : 18.90 kWh
  • Autonomie Électrique : 484 km

Design & Présence

Le Mazda CX-6e affiche une silhouette affirmée qui joue la carte du SUV élégant plutôt que du massif utilitaire, avec une largeur de 1 935 mm qui lui confère une vraie présence sur la route. La version actuelle est le Mazda CX-6e Electric Automatic Rear-Wheel Drive, dotée de 258 ch (190 kW), d'une consommation annoncée à 18,9 kWh/100 km et d'une autonomie WLTP de 484 km. Les proportions et le traitement des surfaces donnent une impression premium sans ostentation et la face avant soignée renforce l'identité Mazda. Sur autoroute le gabarit se remarque, mais en ville l'allure reste maniable et plutôt racée pour un SUV électrique.

Intérieur & Ergonomie

À l'intérieur, le CX-6e conserve l'esprit Mazda : tableau de bord épuré, matériaux bien assemblés et commandes pensées pour la simplicité d'utilisation. Les sièges offrent un bon maintien et un confort adapté aux longs trajets, tandis que l'ergonomie privilégie le conducteur sans être radicale; la voiture accueille cinq passagers. L'éclairage, les finitions et la qualité perçue donnent une sensation de véhicule soigné qui évite les artifices excessifs.

Espace & Praticité au quotidien

Le coffre de 468 litres tient la distance pour les courses familiales et les bagages du week-end, mais n'est pas le plus généreux de la catégorie si la famille voyage souvent avec beaucoup de matériel. Avec une masse à vide de 2 205 kg et une charge utile de 385 kg, le CX-6e paraît stable et bien insonorisé, tout en limitant la marge pour charger fortement le véhicule. La banquette arrière offre un espace honnête pour deux adultes et un troisième passager à court trajet, et la modularité reste pratique pour les petites déménagements.

Comportement & sensations de conduite

La configuration propulsion associée à un réducteur donne au CX-6e une tenue de route dynamique, aidée par un couple de 290 Nm et une puissance de 258 ch qui procurent des relances franches. L'accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s se traduit par des dépassements sûrs et une vivacité appréciable sans viser la sportivité extrême. Le comportement reste équilibré malgré les presque 2,2 tonnes, avec une suspension qui privilégie le confort sans perdre trop de précision. En conduite urbaine la réponse est souple et sur route ouverte la voiture inspire confiance, même si la masse se sent dans les changements d'appui rapides.

Efficacité & autonomie réelle

La consommation officielle de 18,9 kWh/100 km et l'autonomie de 484 km constituent un point fort pour les trajets longue distance, mais ces valeurs varient selon la vitesse, la météo et l'utilisation du chauffage ou de la climatisation. Concrètement, 18,9 kWh/100 km signifie qu'il faut environ 18,9 kWh pour parcourir 100 km, ce qui reste sobre pour un SUV de ce gabarit et permet de limiter la fréquence des recharges sur autoroute si la conduite est mesurée. La gestion thermique et l'efficience de la chaîne de traction contribuent à cette autonomie compétitive dans la catégorie. Pour les trajets quotidiens, l'autonomie annoncée rassure et ouvre la possibilité de longs déplacements sans recharges fréquentes.

Aides à la conduite & connectivité

Le CX-6e propose un ensemble d'aides à la conduite modernes et un système multimédia lisible, avec intégration smartphone pour Apple CarPlay et Android Auto afin de garder les applications habituelles à portée de main. Les assistances comme le régulateur adaptatif, le maintien de voie et la reconnaissance des panneaux apportent une aide efficace sur les longs trajets sans être trop intrusives. L'ergonomie générale favorise la lisibilité et la simplicité d'usage plutôt que la surenchère technologique.

Qui devrait le choisir ?

Le Mazda CX-6e s'adresse à ceux qui souhaitent le raffinement et le plaisir de conduite dans un SUV électrique, tout en bénéficiant d'une autonomie proche des 500 km. Idéal pour les conducteurs qui apprécient une direction vivante, une présentation intérieure soignée et des trajets réguliers sur autoroute ou en zone périurbaine, le véhicule convient aussi aux familles recherchant confort et efficacité. Pour qui privilégie le style, la qualité de finition et une expérience de conduite plus engagée que certains SUV électriques traditionnels, le CX-6e représente une option cohérente et attrayante.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
50400 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18.90 kWh
Autonomie Électrique
484 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
-
Poids à vide
2205 kg
Capacité du coffre
468 L
Longueur
-
Largeur
1935 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
385 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
258 CH
Accélération 0-100km/h
7.90 s
Vitesse Maximale
-
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
190 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda

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Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda CX-6e ?

Le Mazda CX-6e est disponible en Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.