Configurer et comparer les modèles Maxus

Design et présence sur la route

Maxus joue la carte de la sobriété fonctionnelle avec des carrosseries qui ne cherchent pas à choquer mais à convaincre par la logique: proportions carrées pour les utilitaires et lignes plus fluides pour les SUV et MPV. Les fourgons se repèrent de loin par leur face avant haut perchée, tandis que les modèles comme le Mifa 9 ou les Euniq 5 et Euniq 6 adoptent une silhouette plus soignée pour la clientèle familiale. Les pickups et versions robustes, à l'image du T60 MAX ou du T90 EV, affichent une stature de travailleur endurci, utile pour la route et la remorque.

Intérieur et usages quotidiens

À bord, l'ambition est pratique plutôt que luxueuse: matériaux résistants, plastiques denses et selleries conçues pour durer. Les voitures comme le Mifa 9 proposent des configurations généreuses avec des écrans centraux tactiles et une ergonomie pensée pour la famille, tandis que les utilitaires disposent de rangements abondants et de revêtements faciles à nettoyer. L'impression générale est celle d'un habitacle utilitaire bien équipé, où le confort vise l'efficacité plutôt que la sophistication.

Espace et praticité au quotidien

La gamme couvre tous les besoins: des city-vans compacts jusqu'aux fourgons haut volume, et les modèles comme Deliver 3, Deliver 5, Deliver 7 ou Deliver 9 illustrent cette échelle en offrant des volumes de charge adaptés aux artisans et aux petites flottes. Les fourgonnettes compactes s'approchent de 3–5 m³ utiles, tandis que les grandes configurations dépassent souvent 12–14 m³, rendant possible le transport d'équipements volumineux sans gymnastique. Pour les familles, le Mifa 9 et les Euniq offrent modularité et places assises en nombre, ce qui facilite la vie scolaire et les escapades du week-end.

Comportement routier et sensations

Sur la route, l'approche reste pragmatique: châssis axés sur la stabilité et suspensions tolérantes plutôt que sportives, ce qui rassure quand le véhicule est chargé. Les versions électriques et hybrides délivrent des reprises franches grâce à des moteurs électriques souvent situés entre 100 et 180 kW, suffisants pour doubler facilement sur route et pour les usages urbains. Les pickups comme le T60 MAX montrent une tenue de route surprenante pour leur gabarit, tandis que les grands fourgons restent fidèles à leur vocation utilitaire, privilégiant confort et contrôle à basse et moyenne vitesse.

Efficacité, consommation et autonomie réelle

La famille électrique de Maxus propose des batteries généralement comprises entre environ 40 et 90 kWh selon les modèles, avec des autonomies WLTP qui oscillent le plus souvent entre 200 et 350 km en usage mixte; certaines grandes configurations peuvent atteindre des valeurs proches de 400 km en conditions favorables. La consommation se situe typiquement autour de 18–25 kWh/100 km pour les véhicules utilitaires et 18–22 kWh/100 km pour les MPV/SUV électriques, chiffres à relativiser selon charge et profil de conduite. En pratique, cela signifie recharges nocturnes pour un usage professionnel quotidien et une planification un peu plus serrée pour les trajets longue distance.

Aides à la conduite et technologies embarquées

La dotation en assistance reprend l'essentiel attendu aujourd'hui: régulateur adaptatif, freinage d'urgence autonome, assistance au maintien de voie et caméras 360° sur certaines variantes, avec une évolutivité logicielle possible via mises à jour OTA selon les marchés. Les écrans multimédia sont clairs et souvent compatibles Apple CarPlay/Android Auto, offrant connectivité et navigation simple pour les profils pros comme pour les familles. Sur les modèles récents et les versions hautes, l'accent est mis sur la commodité digitale plutôt que sur des gadgets superflus.

À qui s'adresse Maxus ?

Maxus cible deux grandes clientèles: les professionnels et les familles à la recherche de volumes, de robustesse et d'un coût d'usage maîtrisé, tandis que les pick-ups et SUV électriques visent ceux qui veulent utilité et modernité sans complication. Les flottes apprécieront la gamme Deliver pour sa modularité et son rapport coût/volume, et les acheteurs particuliers trouveront dans le Mifa 9, les Euniq 5/Euniq 6 ou le T90 EV des propositions accessibles technologiquement et généreuses en espace. En résumé, Maxus mise sur la logique d'usage: simplicité, efficacité et volume plutôt que le luxe ostentatoire.