2024 Honda CR-V SUV - Hybride Rechargeable ou Hybride Complet - à partir de 50500 €

5 (1)
noter

Le Honda CR-V SUV séduit avec son moteur Hybride Rechargeable ou Hybride Complet, 184 CH 79 km, et un prix attractif à partir de 50500 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 50 500 €
CR-V @ Honda Motor Co., Ltd.

Honda CR-V

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 184 CH
  • Consommation L/100km : 0.9 - 6.7 L
  • Autonomie Électrique : 79 km
@ Honda Motor Co., Ltd.

Apparence et prestance

Le CR‑V garde une silhouette reconnaissable : compacte sans être chétive, avec des lignes nettes et une stature qui inspire confiance sur la route. Avec 4,706 mm de longueur et 1,866 mm de largeur, il trouve un bon compromis entre présence routière et maniabilité en ville. La face avant est sobre mais soignée, moins tape‑à‑l’œil que certains concurrents, ce qui plaira à ceux qui préfèrent l’élégance discrète. La gamme propose plusieurs variantes hybrides (full hybrid et plug‑in) ainsi que des versions traction et 4x4, toutes animées par une puissance proche de 184 ch.

@ Honda Motor Co., Ltd.

Habitacle pensé pour vivre dedans

L’intérieur met l’accent sur la praticité plutôt que sur le spectaculaire : matériaux de qualité correcte, bordures douces au toucher et commandes positionnées logiquement. Les sièges offrent un bon maintien et un confort adapté aux longues étapes, tandis que l’ergonomie reste intuitive pour la majorité des conducteurs. Les finitions sont soignées pour la catégorie et l’ambiance générale vise la sobriété plutôt que l’effet wahou. L’habitacle accueille cinq passagers avec des équipements modernes accessibles sans gymnastique.

@ Honda Motor Co., Ltd.

Volume utile pour la vraie vie

Le coffre s’affiche à 617 litres en configuration normale et peut grimper jusqu’à 1 710 litres une fois les sièges rabattus, des chiffres qui se traduisent par de la marge pour poussette, courses hebdomadaires et bagages de week‑end. L’accès au coffre est pratique et la plage de chargement bien pensée, sans marches pénibles pour les objets lourds. Les 5 places restent habitables à l’arrière pour deux adultes et un troisième passager sur de courts trajets. Dans l’usage quotidien, la modularité fait du CR‑V un allié fiable pour les familles et les activités sportives.

@ Honda Motor Co., Ltd.

Conduite : confort avant tout

La motorisation combine 184 ch et 335 Nm de couple, ce qui suffit pour des relances dynamiques sans viser la sportivité pure ; le 0 à 100 km/h se situe autour de 9 à 9,5 secondes selon les versions. La boîte CVT privilégie la douceur et l’efficacité, au prix d’un caractère moteur parfois linéaire et d’un léger effet de dérive sonore à haut régime. Le châssis favorise le confort et l’isolation, avec une tenue de route rassurante ; la version AWD apporte plus d’adhérence sur routes glissantes ou chemins légers. En pratique, le CR‑V se pilote comme un bon SUV familial : posé, facile et sans surprises brusques.

Consommation et autonomie : des chiffres qui se lisent au quotidien

Le plug‑in revendique jusqu’à 79 km d’autonomie électrique et une consommation mixte officielle très basse autour de 0,9 L/100 km sur papier, tandis que les versions full hybrid annoncent environ 6 à 6,7 L/100 km selon l’architecture et la transmission. En usage urbain quotidien et si la recharge est régulière, le PHEV permet de longues périodes en tout‑électrique, idéal pour les trajets domicile‑travail. Sur autoroute et sans recharge fréquente, la consommation réelle du PHEV remonte et les hybrides classiques restent une option plus simple et sobre pour les longs parcours. Ces chiffres signifient concrètement moins d’arrêts à la pompe pour celui qui exploite bien l’électrique et une facture de carburant réduite pour l’hybride.

Aides, écran et connectivité : l’essentiel bien présent

Le CR‑V embarque une suite d’aides à la conduite moderne avec régulateur adaptatif, assistance au maintien de voie et dispositifs de sécurité active attendus dans la catégorie, ce qui facilite la gestion du trafic quotidien et des trajets longs. L’infodivertissement propose intégration smartphone et commandes intuitives, même si l’ergonomie de certains menus peut paraître conservatrice face à des rivaux plus technophiles. L’accent est mis sur la clarté et la sécurité plutôt que sur la surenchère d’options numériques. Les mises à jour et la compatibilité des services restent des points à vérifier selon la finition choisie.

Pour qui est fait ce CR‑V ?

Le CR‑V s’adresse essentiellement aux familles et aux conducteurs recherchant un SUV polyvalent, économe et rassurant au quotidien, plutôt qu’un véhicule ultra‑sportif. Le PHEV séduit ceux qui peuvent recharger souvent et souhaitent rouler quotidiennement en électrique, tandis que les hybrides offrent une solution clé en main pour les longs trajets sans compromis. Bonne combinaison d’espace, de confort et d’efficacité, il reste un choix pragmatique pour qui veut de la polyvalence sans extravagance.

Comparaisons de voitures les plus populaires

@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda HR-V
@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda CR-V
VS
Tu hésites entre Honda HR-V et Honda CR-V ? Dans notre comparaison, tu vois les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour t’aider à faire le bon choix.
@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda CR-V
@ Toyota Motor Corporation
Toyota RAV4
VS
Dans cette comparaison entre le Honda CR-V et le Toyota RAV4, les deux SUV offrent une excellente combinaison de confort et de performance. Le CR-V se distingue par son espace intérieur généreux et sa technologie avancée, tandis que le RAV4 impressionne par sa fiabilité et ses capacités hors route. …
42223_CR-V_2015 @ Honda Motor Co., Ltd.
42220_CR-V_2015 @ Honda Motor Co., Ltd.
42219_CR-V_2015 @ Honda Motor Co., Ltd.
42241_CR-V_2015 @ Honda Motor Co., Ltd.

Coûts et Consommation
Prix
50500 - 61300 €
Consommation L/100km
0.9 - 6.7 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
79 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
19 - 152 g/km
Capacité du réservoir
46 - 57 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1821 - 1988 kg
Capacité du coffre
579 - 617 L
Longueur
4706 mm
Largeur
1866 mm
Hauteur
1673 - 1684 mm
Capacité maximale du coffre
1634 - 1710 L
Charge utile
439 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
184 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 9.5 s
Vitesse Maximale
187 - 195 km/h
Couple
335 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
135 kW
Cylindrée
1993 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Marque
Honda

Comparaisons de voitures les plus populaires

@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda CR-V
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
VS
Honda CR-V et Hyundai Tucson en duel direct : compare les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à ton quotidien, à ton budget et à ton style de conduite.
@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda CR-V
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tiguan
VS
Honda CR-V face à VW Tiguan : deux modèles qui se disputent une place dans ton garage. Compare leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à tes besoins.
@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda CR-V
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
Honda CR-V et Kia Sportage en duel direct : compare les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à ton quotidien, à ton budget et à ton style de conduite.
@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda CR-V
@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-5
VS
Honda CR-V et Mazda CX-5 en duel direct : compare les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à ton quotidien, à ton budget et à ton style de conduite.
@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda CR-V
@ Nissan Motor Corporation
Nissan X-Trail
VS
Dans le monde des SUV compacts, le Honda CR-V et le Nissan X-Trail se démarquent par leurs caractéristiques impressionnantes. Le CR-V offre un intérieur spacieux et une conduite agréable, tandis que l'X-Trail se distingue par sa technologie avancée et ses capacités tout-terrain. Les deux modèles …
@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda CR-V
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus NX
VS
Dans cette comparaison des SUV, le Honda CR-V se distingue par sa réputation de fiabilité et son aménagement intérieur spacieux, idéal pour les familles. En revanche, le Lexus NX se positionne comme un concurrent haut de gamme avec son design élégant et ses technologies avancées. Les deux modèles …
@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda CR-V
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kodiaq
VS
Dans cette comparaison entre le Honda CR-V et le Skoda Kodiaq, les deux SUV se distinguent par leur confort et leur espace intérieur. Le CR-V séduit par sa technologie avancée et sa fiabilité, tandis que le Kodiaq impressionne avec son rapport qualité-prix et ses capacités tout terrain. Finalement, …
@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda CR-V
@ Volvo Cars
Volvo XC60
VS
La comparaison entre le Honda CR-V et le Volvo XC60 offre une perspective intéressante sur deux véhicules robustes et polyvalents. Le Honda CR-V séduit par sa fiabilité légendaire et son rapport qualité-prix avantageux. En revanche, le Volvo XC60 se distingue par son design élégant et ses …
Quelles solutions d’entraînement pour le Honda CR-V ?

Le Honda CR-V est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.