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Honda CR-V vs Kia Niro – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Honda CR-V ou Kia Niro s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

CR-V @ hondanews.eu

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Kia Niro bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Honda CR-V commence à 50500 €. Cela représente une différence d’environ 16200 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Honda CR-V se contente de 0.90 L et se montre significatif plus économe que le Kia Niro (2.40 L). Soit environ 1.50 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Honda CR-V s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 79 km, soit environ 17 km de plus que le Kia Niro.

Niro @ press.kia.com

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Honda CR-V affiche un avantage minime – 184 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 4 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Honda CR-V est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 9 s, contre 9.90 s pour le Kia Niro. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Honda CR-V fait faible mieux – il atteint 195 km/h, tandis que le Kia Niro plafonne à 185 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Honda CR-V tire remarquable plus fort avec 335 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

CR-V @ hondanews.eu

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Kia Niro est perceptible plus léger – 1474 kg contre 1821 kg. L’écart est d’environ 347 kg.

En volume de coffre, le Honda CR-V offre perceptible plus d’espace – 617 L contre 451 L. La différence est d’environ 166 L.

En capacité de chargement maximale, le Honda CR-V s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1710 L, soit environ 265 L de plus que le Kia Niro.

En charge utile, le Honda CR-V à peine sensible l’emporte – 475 kg contre 466 kg. Soit environ 9 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Honda CR-V s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Honda CR-V est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 50 500 €
42223_CR-V_2015

Honda CR-V

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 184 CH
  • Consommation L/100km : 0.9 - 6.7 L
  • Autonomie Électrique : 79 km
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Honda CR-V

5 (1)
noter

Le Honda CR‑V incarne le compromis parfait entre habitabilité généreuse et quotidien sans prise de tête, avec un intérieur soigné et des solutions astucieuses qui simplifient la vie de famille. Sur la route, il joue la carte du confort et de la fiabilité plutôt que celle du tempérament, ce qui en fait un compagnon discret mais terriblement efficace pour qui préfère la tranquillité à l'excitation.

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42223_CR-V_2015 @ hondanews.eu
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Kia Niro

5 (1)
noter

Le Kia Niro joue la carte de la polyvalence avec un look soigné et un intérieur pensé pour les gens qui veulent moins de tracas et plus d'efficacité au quotidien. Pour l'acheteur pragmatique, il offre une alternative logique aux compactes classiques, sans sacrifier le confort ni l'économie — bref, une voiture qui se vit au quotidien et qui sourit au portefeuille.

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Honda CR-V
Kia Niro
CR-V
Niro

Coûts et Consommation
Prix
50500 - 61300 €
Prix
34300 - 45500 €
Consommation L/100km
0.9 - 6.7 L
Consommation L/100km
2.4 - 4.9 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
79 km
Autonomie Électrique
57 - 62 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
1.3 - 11.1 kWh
CO2
19 - 152 g/km
CO2
53 - 111 g/km
Capacité du réservoir
46 - 57 L
Capacité du réservoir
37 - 42 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1821 - 1988 kg
Poids à vide
1474 - 1594 kg
Capacité du coffre
579 - 617 L
Capacité du coffre
348 - 451 L
Longueur
4706 mm
Longueur
4420 mm
Largeur
1866 mm
Largeur
1825 mm
Hauteur
1673 - 1684 mm
Hauteur
1545 mm
Capacité maximale du coffre
1634 - 1710 L
Capacité maximale du coffre
1342 - 1445 L
Charge utile
439 - 475 kg
Charge utile
466 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
184 CH
Puissance (ch)
138 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 9.5 s
Accélération 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
Vitesse Maximale
187 - 195 km/h
Vitesse Maximale
170 - 185 km/h
Couple
335 Nm
Couple
265 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
135 kW
Puissance (kW)
102 - 132 kW
Cylindrée
1993 cm3
Cylindrée
1580 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
Honda
Marque
Kia

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Quelles solutions d’entraînement pour le Honda CR-V ?

Le Honda CR-V est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.