2025 Genesis GV60 SUV - à partir de 55100 €

Le Genesis GV60 SUV séduit avec 490 CH 561 km, et un prix attractif à partir de 55100 € . Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 55 100 €
GV60

Genesis GV60

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 229 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.7 - 19 kWh
  • Autonomie Électrique : 501 - 561 km

Silhouette et présence

Le Genesis GV60 impose sa personnalité sans hurler : proportions compactes, toit légèrement plongeant et une face avant très travaillée qui le distinguent des SUV conventionnels. Avec 4,545 mm de long il reste manoeuvrable en ville tout en affichant une présence plus proche d'un coupé-SUV premium que d'un banal crossover. Les détails — phares bijoux, jantes ciselées et trait de coffre musclé — renforcent l'image haut de gamme et rendent le GV60 immédiatement identifiable dans le trafic. Le rendu général donne l'impression d'un véhicule pensé pour séduire visuellement autant que pour performer.

Habitacle et toucher premium

L'intérieur du GV60 mêle minimalisme moderne et matériaux soignés : surfaces douces, inserts métalliques et une ergonomie tournée vers le conducteur qui évoquent clairement une ambition premium. L'instrumentation numérique et l'écran incurvé flirtent avec le luxe technologique, tandis que le sélecteur rotatif — parfois décliné en version "cristal" — ajoute une touche de théâtralité sans compliquer l'usage quotidien. Les sièges offrent un bon maintien pour longs trajets et la finition générale tient la comparaison avec des allemandes à tarif comparable. L'ambiance réussit à être à la fois chaleureuse et high-tech.

Espace et vie quotidienne

Le GV60 est annoncé pour cinq places mais c'est surtout à l'avant que le confort est optimal ; la banquette arrière reste correcte pour deux adultes sur de courts à moyens trajets. Le coffre affiche 680 litres en configuration standard et peut s'étendre jusqu'à 1 460 litres avec la banquette rabattue, un niveau pratique pour faire les courses, partir en week‑end ou transporter une poussette. La batterie logée sous le plancher libère une base de chargement régulière et un plancher bas qui facilite le chargement d'objets lourds. Pour une famille compacte ou un couple actif, l'espace est suffisant et bien pensé.

Dynamique au volant

Le châssis profite de la traction arrière (ou de la transmission intégrale selon la version) et d'un centre de gravité bas qui donnent au GV60 un comportement alerte et communicatif sans être extrême. La gamme propose des puissances très différentes — du créditable 229 ch aux versions sportives culminant autour de 490 ch — avec des 0–100 km/h allant d'environ 7,8 s à 4,0 s, de quoi s'adapter du « quotidien efficace » au vrai pic de sportivité. La direction est précise et le roulis contenu, même si les grandes jantes peuvent durcir la filtration sur revêtement abîmé. Au final, le GV60 se montre joueur quand on le sollicite et rassurant au quotidien.

Autonomie et consommation réelle

La batterie de 84 kWh associée à des consommations annoncées entre 16,7 et 19 kWh/100 km donne des autonomies théoriques de 501 à 561 km selon la version, ce qui place le GV60 dans la bonne moyenne des SUV électriques compacts. En usage réel, l'autonomie varie selon le style de conduite, la température et l'utilisation de la climatisation : il est raisonnable d'anticiper des valeurs inférieures aux chiffres d'homologation, surtout sur autoroute à haute vitesse. L'architecture électrique moderne facilite des recharges rapides sur bornes haute puissance, ce qui réduit sensiblement les temps d'arrêt lors des longs trajets. La gestion d'énergie et la régénération modulable permettent de limiter les arrêts pour recharger en usage quotidien.

Aides, écran et connectivité

Le GV60 propose une dotation d'assistance moderne : régulateur adaptatif, maintien de voie et dispositifs d'aide au stationnement qui fonctionnent avec une logique fluide et prévisible. L'infodivertissement repose sur un affichage large et intuitif, la connectivité smartphone est au rendez-vous et des fonctions spécifiques comme la reconnaissance du conducteur apportent du confort d'usage sans alourdir l'interface. Les mises à jour logicielles permettent d'améliorer l'expérience au fil du temps, mais la qualité perçue de l'écran et des commandes reste l'un des atouts majeurs du véhicule. Le tout donne une impression d'ensemble cohérente entre assistance, confort et ergonomie.

Pour quel conducteur ?

Le GV60 s'adresse à qui veut un SUV électrique compact au style affirmé, à la fois confortable et capable d'un vrai tempérament sportif sur les versions hautes performances ; la gamme couvre plusieurs profils, de l'économe dynamique au pur bolide électrique. Les chiffres parlent : plusieurs puissances disponibles (de l'ordre de 229 à 490 ch), des consommations annoncées entre 16,7 et 19 kWh/100 km et des autonomies théoriques dépassant souvent 500 km selon la version, offrant un choix adapté aux trajets quotidiens comme aux escapades. Ce n'est pas le plus volumineux ni le moins cher du marché, mais pour un acheteur cherchant finition soignée, technologie et caractère, le GV60 constitue une option cohérente et séduisante.

Comparaisons de voitures les plus populaires

Hyundai Kona
Genesis GV60
VS
Hyundai Kona face à Genesis GV60 : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Genesis GV60
XPeng G6
VS
Genesis GV60 face à XPeng G6 : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
615367
615369
615332
615320

Avis

Coûts et Consommation
Prix
55100 - 75100 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.7 - 19 kWh
Autonomie Électrique
501 - 561 km
Capacité de la Batterie
84 kWh
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
-
Capacité du coffre
680 L
Longueur
4545 mm
Largeur
1890 mm
Hauteur
1580 mm
Capacité maximale du coffre
1460 L
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
229 - 490 CH
Accélération 0-100km/h
4 - 7.8 s
Vitesse Maximale
185 - 235 km/h
Couple
350 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
168 - 360 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Genesis

Comparaisons de voitures les plus populaires

Genesis GV60
Lucid Air
VS
Vous hésitez entre Genesis GV60 et Lucid Air ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Quels types de transmission sont disponibles pour le Genesis GV60 ?

Le Genesis GV60 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.