2025 BMW X5 SUV - Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel ou Hybride Rechargeable - à partir de 93300 €

Le BMW X5 SUV séduit avec son moteur Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel ou Hybride Rechargeable, 625 CH 105 km, et un prix attractif à partir de 93300 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 93 300 €
X5 @ BMW Group Press

BMW X5

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 298 - 625 CH
  • Consommation L/100km : 3 - 12.8 L
  • Autonomie Électrique : 105 km
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Design & Présence

Le BMW X5 impose sa silhouette sans jouer la provocation gratuite : lignes tendues, épaules marquées et la fameuse calandre qui ne passe plus inaperçue. Avec une longueur d'environ 4,93 m, une largeur proche de 2,00 m et une hauteur autour de 1,76 m, il occupe la route comme un chef d’entreprise pressé. Les proportions donnent à la fois du standing et une allure sportive selon la finition choisie, tandis que les jantes et touches stylistiques M amplifient le caractère sans transformer l'auto en gadget. En ville, sa présence attire le regard ; sur l'autoroute, elle rassure par son aplomb.

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Intérieur & Utilisabilité

L’ambiance intérieure joue la carte du haut de gamme discret : matériaux bien assemblés, traitements cuir et inserts au choix, et une ergonomie pensée pour une manipulation rapide des commandes. Le poste de conduite reçoit un grand écran combinant instrumentation et central multimédia, des commandes vocales efficaces et des places avant confortables pour les longs trajets. La position de conduite est élevée mais dynamique, idéale pour dominer la circulation sans sacrifier le contact routier. Les rangements pratiques et la finition soignée donnent l'impression d'un espace pensé pour l'usage quotidien plutôt que pour l'apparat.

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Espace & Praticité au Quotidien

Le X5 est un vrai cinq places avec une banquette arrière généreuse en dégagement, adaptée aux enfants comme aux adultes pour les trajets quotidiens. Le coffre varie selon les configurations entre environ 500 et 650 litres, et peut atteindre jusqu'à 1 720–1 870 litres une fois la banquette rabattue, de quoi loger poussette, bagages et courses sans jongler. Les seuils de chargement sont raisonnables, les sièges se replient simplement et l'accès au coffre reste pratique pour les emplettes familiales. En usage réel, ces chiffres signifient que le X5 ne joue pas dans la catégorie compacte : il vit comme un grand break sur quatre roues.

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Conduite & Châssis

Le châssis du X5 réussit l’équilibre attendu entre confort et dynamisme : direction précise, roulis maîtrisé et suspensions qui filtrent efficacement les irrégularités. La transmission intégrale xDrive et les options comme la suspension pneumatique stabilisent l’auto à haute vitesse et offrent de la motricité sur sol glissant, tandis que les versions M transforment l'ensemble en véritable sportif familial. Selon la motorisation, les performances vont d’une propulsion souple et économique à des accélérations très vigoureuses : le 0–100 km/h peut varier d’environ 6 s sur certaines motorisations diesel à près de 3,9 s sur la M la plus radicale. Le poids conséquent, autour de 2,3–2,5 tonnes, rappelle toutefois que le X5 reste un SUV lourd et stable, pas une voiture de course.

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Efficacité, Consommation & Autonomie

La gamme propose des solutions pour tous les profils : diesel efficients, essences MHEV plus dynamiques et un plug‑in hybride offrant des chiffres séduisants sur le papier. Le X5 PHEV annonce par exemple 490 ch et une consommation théorique très basse à 0,8 L/100 km avec une autonomie électrique d'environ 105 km grâce à une batterie de 25,7 kWh, ce qui permet de faire la plupart des trajets urbains en zéro émission si la recharge est régulière. Sans recharges fréquentes, les chiffres thermiques (essence ou diesel) se rapprochent de la réalité routière : entre environ 7 et 12 L/100 km selon conduite et version, la M Competition étant naturellement la plus gourmande. En pratique, le PHEV convient aux navetteurs urbains assidus, le diesel aux grands rouleurs et l’essence MHEV à ceux qui veulent une conduite plus vive sans pénalité dramatique au quotidien.

Aides à la Conduite & Informatique Embarquée

Le X5 embarque les dernières fonctions d’assistance : régulateur adaptatif avec maintien de voie, aide au stationnement semi‑automatique et une panoplie de capteurs qui facilitent la vie en ville comme sur autoroute. L'écran central responsive, la connectivité smartphone, et les mises à jour à distance assurent une expérience moderne et évolutive, tandis que l’interface reste lisible même en conduite soutenue. Les aides sont efficaces mais ne remplacent pas l’attention du conducteur : elles fluidifient les trajets longs et réduisent la fatigue. Pour qui veut déléguer certaines tâches, le X5 propose un niveau d’autonomie d’assistance poussé sans pour autant basculer dans l’automatisation complète.

Pour qui est fait ce X5 ?

Le BMW X5 s’adresse à ceux qui veulent un SUV premium polyvalent : familles exigeantes, cadres en quête de confort et conducteurs attirés par la sportivité en finition M. La gamme couvre des besoins divers, du PHEV de 490 ch avec 105 km d’autonomie électrique pour les trajets urbains au bolide M Competition de 625 ch pour qui priorise la performance, sans oublier les diesels et essences intermédiaires. Ce véhicule convient à ceux qui acceptent une taille et un gabarit affirmés en échange d’un habitacle cossu, d’une bonne modularité et d’une conduite sécurisante. En résumé, c’est un choix logique pour qui cherche un mariage entre statut, confort quotidien et capacités dynamiques réelles.

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Coûts et Consommation
Prix
93300 - 183400 €
Consommation L/100km
3 - 12.8 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
105 km
Capacité de la Batterie
25.70 kWh
CO2
68 - 289 g/km
Capacité du réservoir
69 - 83 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
2240 - 2495 kg
Capacité du coffre
500 - 650 L
Longueur
4935 - 4948 mm
Largeur
2004 - 2015 mm
Hauteur
1755 - 1765 mm
Capacité maximale du coffre
1720 - 1870 L
Charge utile
565 - 705 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
298 - 625 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
Vitesse Maximale
233 - 250 km/h
Couple
540 - 750 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
219 - 460 kW
Cylindrée
2993 - 4395 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Marque
BMW

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Le BMW X5 est disponible en Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.