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ZEEKR X vs Voyah Free – différences et prix comparés
Comparez la puissance (428 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 60500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, ZEEKR X ou Voyah Free ?
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
ZEEKR X bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 40300 € , tandis que le Voyah Free commence à 60500 € . Cela représente une différence d’environ 20168 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au ZEEKR X : avec 16.50 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Voyah Free (20.20 kWh). L’écart est d’environ 3.70 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Voyah Free s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 500 km, soit environ 55 km de plus que le ZEEKR X.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Voyah Free affiche un avantage légèrement – 490 CH contre 428 CH. Soit un gain d’environ 62 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le ZEEKR X est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.40 s pour le Voyah Free. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Voyah Free fait minime mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le ZEEKR X plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Voyah Free tire clair plus fort avec 720 Nm contre 543 Nm. L’écart est d’environ 177 Nm.
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Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le ZEEKR X est modérément plus léger – 1855 kg contre 2150 kg. L’écart est d’environ 295 kg.
En volume de coffre, le Voyah Free offre remarquable plus d’espace – 560 L contre 362 L. La différence est d’environ 198 L.
En charge utile, le Voyah Free presque imperceptible l’emporte – 605 kg contre 555 kg. Soit environ 50 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Voyah Free n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
ZEEKR X
Voyah Free
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 60 500 €
Voyah Free
ZEEKR X
Le Zeekr X surprend par son style audacieux et sa personnalité taillée pour la ville, avec une finition intérieure soignée et une conduite vive qui donne envie de prendre tous les détours. Si vous cherchez un petit crossover électrique qui allie praticité et caractère sans prise de tête, il mérite clairement un essai routier.
détailsVoyah Free
4.7 (1 Avis)
Le Voyah Free impose sa silhouette moderne et son habitacle soigné, offrant une sensation de luxe et une dotation technologique pensée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route il privilégie le confort et la maîtrise, parfait pour qui veut l'allure d'un grand SUV sans complications — et avec une pointe d'audace venue d'Orient qui fait tourner les têtes.
détails
ZEEKR X
Voyah Free
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
40300 - 49900 €
|
Prix
60500 - 77600 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
20.20 kWh
|
|
Autonomie Électrique
330 - 445 km
|
Autonomie Électrique
259 - 500 km
|
|
Capacité de la Batterie
64 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1855 - 1960 kg
|
Poids à vide
2150 - 2340 kg
|
|
Capacité du coffre
362 L
|
Capacité du coffre
560 L
|
|
Longueur
4432 mm
|
Longueur
4905 mm
|
|
Largeur
1836 mm
|
Largeur
1950 mm
|
|
Hauteur
1566 mm
|
Hauteur
1645 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1320 L
|
|
Charge utile
550 - 555 kg
|
Charge utile
605 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
272 - 428 CH
|
Puissance (ch)
272 - 490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.9 s
|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
343 - 543 Nm
|
Couple
410 - 720 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
200 - 315 kW
|
Puissance (kW)
200 - 360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1499 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
ZEEKR
|
Marque
Voyah
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Le ZEEKR X est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le ZEEKR X est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.