Comparez la puissance (544 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (60 500 € vs 15 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, ZEEKR 001 ou Estrima Birò ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Estrima Birò se montre significativement moins cher – il démarre à 15 100 € , tandis que le ZEEKR 001 commence à 60 500 € . Cela représente une différence d’environ 45 373 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le ZEEKR 001 développe significativement plus de puissance – 544 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 536 CH ch.
On observe également un écart de couple : le ZEEKR 001 délivre largement plus de couple, avec 686 Nm contre 381 Nm. La différence atteint environ 305 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le ZEEKR 001 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Estrima Birò est de loin plus léger – 424 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 1 776 kg.
Du côté du coffre, le ZEEKR 001 offre significativement plus d’espace – 539 L contre 308 L. L’écart atteint environ 231 L.
Concernant la charge utile, le ZEEKR 001 offre de loin plus – 520 kg contre 226 kg. Cela représente environ 294 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Estrima Birò est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Zeekr 001 s'affirme comme une berline électrique au style audacieux, mêlant lignes élégantes et habitacle soigné pour ceux qui veulent se démarquer sans compromis. À conduire, elle séduit par sa présence sur la route et sa douceur de comportement — une alternative séduisante pour les acheteurs en quête de caractère et de confort, avec une touche d'humour pour garder le sourire au feu rouge.
détailsLa Birò d'Estrima joue la carte de la micro-mobilité avec un style espiègle et une agilité taillée pour la ville, capable de se faufiler et de rendre le stationnement presque ludique. Pratique, minimaliste et étonnamment attachante, elle séduira ceux qui veulent une alternative compacte et sans tracas pour leurs déplacements urbains, avec ce petit supplément d'italianité qui fait sourire.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
60 500 - 73 600 €
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Prix
15 100 - 20 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
18,2 - 18,5 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
585 - 620 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
2
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Poids à vide
2 200 - 2 350 kg
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Poids à vide
424 - 431 kg
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Capacité du coffre
539 L
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Capacité du coffre
122 - 308 L
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Longueur
-
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Longueur
1 794 - 1 835 mm
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Largeur
2 005 mm
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Largeur
1 107 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 566 mm
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
505 - 520 kg
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Charge utile
219 - 226 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
272 - 544 CH
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Puissance (ch)
8 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,2 s
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Accélération 0-100km/h
-
|
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
60 km/h
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Couple
343 - 686 Nm
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Couple
381 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
200 - 400 kW
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Puissance (kW)
6 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
ZEEKR
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Marque
Estrima
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