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VW Transporter Transporter vs MG Cyberster comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 510 CH), le coffre et le prix (44 100 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Transporter Transporter ou MG Cyberster ?

VW Transporter Transporter vs MG Cyberster : les principales différences

VW Transporter Transporter

  • de loin moins cher
  • marginalement plus léger
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MG Cyberster

  • significativement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transporter Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW Transporter Transporter se montre de loin moins cher – il démarre à 44 100 € , tandis que le MG Cyberster commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 21 401 €.

Concernant la consommation électrique, le MG Cyberster se montre sensiblement plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 21,9 kWh/100km pour le VW Transporter Transporter. L’écart atteint environ 5,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le MG Cyberster offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 507 km, soit environ 176 km de plus que le VW Transporter Transporter.

Cyberster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le MG Cyberster développe significativement plus de puissance – 510 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 224 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG Cyberster se montre largement plus rapide – avec 3,2 s, contre 7,4 s pour le VW Transporter Transporter. L’écart est d’environ 4,2 s.

On observe également un écart de couple : le MG Cyberster délivre considérablement plus de couple, avec 725 Nm contre 415 Nm. La différence atteint environ 310 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le VW Transporter Transporter propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le VW Transporter Transporter est marginalement plus léger – 1 872 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 88 kg.

Concernant la charge utile, le VW Transporter Transporter offre considérablement plus – 1 259 kg contre 150 kg. Cela représente environ 1 109 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG Cyberster domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 65 500 €
Cyberster

MG Cyberster

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 340 - 510 CH
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 443 - 507 km
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VW Transporter Transporter
MG Cyberster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW Transporter Transporter

Le Volkswagen Transporter reste l'outil polyvalent des pros et des familles qui veulent conjuguer robustesse et confort sans chichi. Spacieux, malin et étonnamment agréable à conduire pour un utilitaire, il sait se faire discret en ville tout en avalant les trajets les plus exigeants avec la tranquillité d'un compagnon de confiance.

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Avis VW Transporter Transporter

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MG Cyberster

La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.

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MG Cyberster

Coûts et Consommation
Prix
44 100 - 71 500 €
Prix
65 500 - 70 600 €
Consommation L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
56 - 331 km
Autonomie Électrique
443 - 507 km
Capacité de la Batterie
11,8 - 63,8 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 220 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
2 - 5
Sièges
2
Portes
4 - 5
Portes
-
Poids à vide
1 872 - 2 462 kg
Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
200 L
Longueur
5 050 - 5 450 mm
Longueur
-
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
1 966 - 1 985 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
755 - 1 259 kg
Charge utile
150 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Puissance (ch)
340 - 510 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
Vitesse Maximale
112 - 150 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 415 Nm
Couple
475 - 725 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Puissance (kW)
250 - 375 kW
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
MG
Le VW Transporter Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le VW Transporter Transporter est disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.