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VW Tayron vs Kia EV5 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (272 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (46600 € vs 46400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Tayron ou Kia EV5 ?
Tayron
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia EV5 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 46400 € , tandis que le VW Tayron commence à 46600 € . Cela représente une différence d’environ 227 €.
En matière d’autonomie électrique, le Kia EV5 s’en sort net mieux : jusqu’à 530 km, soit environ 407 km de plus que le VW Tayron.
EV5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW Tayron affiche un avantage quelque peu – 272 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Tayron est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 8.40 s pour le Kia EV5. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW Tayron fait nettement visible mieux – il atteint 240 km/h, tandis que le Kia EV5 plafonne à 165 km/h. L’écart est d’environ 75 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW Tayron tire nettement visible plus fort avec 400 Nm contre 295 Nm. L’écart est d’environ 105 Nm.
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Tayron
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW Tayron est remarquable plus léger – 1682 kg contre 2069 kg. L’écart est d’environ 387 kg.
En volume de coffre, le VW Tayron offre remarquable plus d’espace – 885 L contre 566 L. La différence est d’environ 319 L.
En capacité de chargement maximale, le VW Tayron s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2090 L, soit environ 440 L de plus que le Kia EV5.
En charge utile, le VW Tayron minime l’emporte – 566 kg contre 511 kg. Soit environ 55 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV5 se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
VW Tayron
Kia EV5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 46 400 €
Kia EV5
VW Tayron
5 (1 Avis)
Le Volkswagen Tayron s'impose comme un SUV au look affirmé et à l'habitacle soigné, pensé pour rendre les trajets quotidiens plus confortables et moins ennuyeux. Pour qui cherche une polyvalence rassurante avec une dose de caractère, il sait se montrer convaincant sans se prendre trop au sérieux.
détails
Kia EV5
La Kia EV5 joue la carte du style coréen contemporain, proposant un crossover électrique au look affirmé et à l’habitacle pensé pour la vie de tous les jours. Sur la route, elle privilégie le confort et le pragmatisme, et côté achat elle séduit par son côté malin et décontracté — idéal pour qui veut modernité sans prise de tête.
détails
VW Tayron
Kia EV5
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
46600 - 62700 €
|
Prix
46400 - 53400 €
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Consommation L/100km
1.5 - 8.5 L
|
Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
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|
Autonomie Électrique
116 - 123 km
|
Autonomie Électrique
505 - 530 km
|
|
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
|
Capacité de la Batterie
81.40 kWh
|
|
CO2
33 - 192 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
45 - 58 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1682 - 1948 kg
|
Poids à vide
2069 kg
|
|
Capacité du coffre
705 - 885 L
|
Capacité du coffre
566 L
|
|
Longueur
4792 mm
|
Longueur
4610 mm
|
|
Largeur
1853 - 1866 mm
|
Largeur
1875 mm
|
|
Hauteur
1666 - 1668 mm
|
Hauteur
1675 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1915 - 2090 L
|
Capacité maximale du coffre
1650 L
|
|
Charge utile
489 - 566 kg
|
Charge utile
511 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
150 - 272 CH
|
Puissance (ch)
218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
|
Accélération 0-100km/h
8.40 s
|
|
Vitesse Maximale
204 - 240 km/h
|
Vitesse Maximale
165 km/h
|
|
Couple
250 - 400 Nm
|
Couple
295 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
110 - 200 kW
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Puissance (kW)
160 kW
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, G, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
VW
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Marque
Kia
|
Quelles solutions d’entraînement pour le VW Tayron ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.