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VW Polo vs VW Passat comparatif

Comparez la puissance (207 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (20 300 € vs 42 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Polo ou VW Passat ?

VW Polo vs VW Passat : les principales différences

VW Polo

4,1 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • visiblement plus léger

VW Passat

5 (3 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Polo

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW Polo se montre largement moins cher – il démarre à 20 300 € , tandis que le VW Passat commence à 42 900 € . Cela représente une différence d’environ 22 593 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Passat consomme significativement moins – avec 1,2 L/100km contre 5,1 L/100km pour le VW Polo. Cela représente environ 3,9 L/100km.

Passat

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW Passat développe nettement plus de puissance – 272 CH contre 207 CH. L’écart atteint environ 65 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Passat se montre un peu plus rapide – avec 5,8 s, contre 6,5 s pour le VW Polo. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le VW Passat délivre plutôt plus de couple, avec 400 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Polo

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW Polo est visiblement plus léger – 1 143 kg contre 1 573 kg. L’écart atteint environ 430 kg.

Du côté du coffre, le VW Passat offre significativement plus d’espace – 690 L contre 351 L. L’écart atteint environ 339 L.

Concernant la charge utile, le VW Passat offre sensiblement plus – 577 kg contre 457 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Passat laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 900 €
Passat

VW Passat

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 122 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1,2 - 8 L/100km
  • Autonomie Électrique : 124 - 135 km
détails

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VW Polo
VW Passat

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW Polo

La Polo reste une citadine élégante et bien pensée, idéale pour ceux qui veulent une voiture pratique sans renoncer à un peu de style. Confortable en ville et rassurante sur la route, elle affiche une finition soignée et des équipements malins — la petite voiture qui mérite d'être prise au sérieux.

détails
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Avis VW Polo

4.1 (3 Avis)
noter

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VW Passat

La Passat reste la berline familiale qui joue la carte du sérieux avec élégance, offrant un confort feutré et une présentation intérieure qui parle davantage de qualité que de prétention. Parfaite pour ceux qui cherchent une voiture fiable et sans fioritures, elle se conduit avec aplomb et un soupçon d'humour discret pour avaler les kilomètres sans faire de vagues.

détails
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Avis VW Passat

5 (3 Avis)
noter
Sjaak
5 déc. 2025, 19:42:23

Voiture spacieuse, agréable à conduire et qui conserve sa valeur longtemps.

Jack
5 déc. 2025, 15:24:16

Une voiture agréable à conduire, spacieuse et solide. En version hybride, elle est en plus très économique.

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VW Polo
VW Passat

Coûts et Consommation
Prix
20 300 - 36 300 €
Prix
42 900 - 68 800 €
Consommation L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
1,2 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
124 - 135 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
CO2
116 - 148 g/km
CO2
28 - 181 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
45 - 66 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 143 - 1 378 kg
Poids à vide
1 573 - 1 858 kg
Capacité du coffre
351 L
Capacité du coffre
510 - 690 L
Longueur
-
Longueur
4 917 mm
Largeur
1 751 mm
Largeur
1 849 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 521 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 770 L
Charge utile
432 - 457 kg
Charge utile
501 - 577 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
80 - 207 CH
Puissance (ch)
122 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 15,6 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 10,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
220 - 250 km/h
Couple
93 - 320 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
59 - 152 kW
Puissance (kW)
90 - 200 kW
Cylindrée
999 - 1 984 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G, D, E, B
Marque
VW
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW Polo ?

Le VW Polo est disponible en Traction Avant.

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