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VW ID. Buzz Cargo vs NIO ET5 Wagon comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (51 300 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Cargo ou NIO ET5 Wagon ?

VW ID. Buzz Cargo vs NIO ET5 Wagon : les principales différences

VW ID. Buzz Cargo

  • à peine plus économe
  • marginalement plus léger
détails

NIO ET5 Wagon

  • marginalement moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • quelque peu plus d’autonomie
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Cargo

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre marginalement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 353 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Cargo se montre à peine plus efficient – avec 19,2 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 105 km de plus que le VW ID. Buzz Cargo.

ET5 Wagon

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe visiblement plus de puissance490 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.

En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Cargo se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre marginalement plus de couple, avec 700 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 21 Nm.

ID. Buzz Cargo

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le NIO ET5 Wagon propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le VW ID. Buzz Cargo est marginalement plus léger – 2 264 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 1 kg.

Avec les sièges rabattus, le VW ID. Buzz Cargo propose largement plus de capacité – jusqu’à 3 900 L, soit environ 2 600 L de plus que le NIO ET5 Wagon.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Cargo offre sensiblement plus – 753 kg contre 465 kg. Cela représente environ 288 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 435 - 560 km
VW ID. Buzz Cargo
NIO ET5 Wagon

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

détails

NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

détails
VW ID. Buzz Cargo
NIO ET5 Wagon

Coûts et Consommation

Prix
51 300 - 60 400 €
Prix
47 900 - 69 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
3
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
450 L
Longueur
4 712 mm
Longueur
4 790 mm
Largeur
1 985 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
1 932 mm
Hauteur
1 499 mm
Capacité maximale du coffre
3 900 L
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Charge utile
640 - 753 kg
Charge utile
445 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
NIO
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.