Comparez la puissance (340 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (51 300 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Cargo ou NIO ET5 Wagon ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre marginalement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 353 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Cargo se montre à peine plus efficient – avec 19,2 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 105 km de plus que le VW ID. Buzz Cargo.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe visiblement plus de puissance – 490 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Cargo se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre marginalement plus de couple, avec 700 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 21 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO ET5 Wagon propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le VW ID. Buzz Cargo est marginalement plus léger – 2 264 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 1 kg.
Avec les sièges rabattus, le VW ID. Buzz Cargo propose largement plus de capacité – jusqu’à 3 900 L, soit environ 2 600 L de plus que le NIO ET5 Wagon.
Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Cargo offre sensiblement plus – 753 kg contre 465 kg. Cela représente environ 288 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.
détailsLe NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
51 300 - 60 400 €
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
330 - 455 km
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
3
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Sièges
5
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Portes
4
|
Portes
5
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Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
450 L
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Longueur
4 712 mm
|
Longueur
4 790 mm
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Largeur
1 985 mm
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Largeur
1 960 mm
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Hauteur
1 932 mm
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Hauteur
1 499 mm
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Capacité maximale du coffre
3 900 L
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Charge utile
640 - 753 kg
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Charge utile
445 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
NIO
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