VS

VW ID. Buzz Bus vs Maserati MC20 Coupe comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 247 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Bus ou Maserati MC20 Coupe ?

VW ID. Buzz Bus vs Maserati MC20 Coupe : les principales différences

VW ID. Buzz Bus

  • largement moins cher
  • considérablement plus de coffre

Maserati MC20 Coupe

  • significativement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW ID. Buzz Bus se montre largement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Maserati MC20 Coupe commence à 247 100 € . Cela représente une différence d’environ 196 636 €.

MC20 Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Maserati MC20 Coupe développe significativement plus de puissance630 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 290 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MC20 Coupe se montre de loin plus rapide – avec 2,9 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 3,2 s.

En vitesse maximale, le Maserati MC20 Coupe se montre considérablement plus rapide – il atteint 325 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 165 km/h.

On observe également un écart de couple : le Maserati MC20 Coupe délivre presque pas plus de couple, avec 730 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 51 Nm.

ID. Buzz Bus

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le VW ID. Buzz Bus propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati MC20 Coupe est largement plus léger – 1 469 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 931 kg.

Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre considérablement plus d’espace – 1 340 L contre 100 L. L’écart atteint environ 1 240 L.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Bus offre considérablement plus – 600 kg contre 321 kg. Cela représente environ 279 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km
VW ID. Buzz Bus
Maserati MC20 Coupe

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails

Maserati MC20 Coupe

La Maserati MC20 Coupé marque le grand retour de la maison au trident dans l'arène des sportives raffinées, avec une silhouette sculptée et une présence qui arrête la rue. Elle marie tempérament joueur et élégance italienne sans ostentation, idéale pour l'amateur qui veut sentir le cœur de la route tout en restant distingué — et oui, elle sait se faire remarquer au passage.

détails
VW ID. Buzz Bus
Maserati MC20 Coupe

Coûts et Consommation

Prix
50 400 - 75 600 €
Prix
247 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
11,5 L/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
261 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Poids à vide
1 469 kg
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Longueur
4 669 mm
Largeur
1 985 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Hauteur
1 224 mm
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
462 - 600 kg
Charge utile
321 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
325 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 000 cm3

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
VW
Marque
Maserati
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.