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VW ID. Buzz Bus vs Ferrari Roma Convertible comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 244 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Bus ou Ferrari Roma Convertible ?

VW ID. Buzz Bus vs Ferrari Roma Convertible : les principales différences

VW ID. Buzz Bus

  • significativement moins cher
  • de loin plus de coffre

Ferrari Roma Convertible

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW ID. Buzz Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Ferrari Roma Convertible commence à 244 400 € . Cela représente une différence d’environ 193 934 €.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Convertible développe de loin plus de puissance620 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 280 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Convertible se montre significativement plus rapide – avec 3,4 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 2,7 s.

En vitesse maximale, le Ferrari Roma Convertible se montre de loin plus rapide – il atteint 320 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 160 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Convertible délivre quelque peu plus de couple, avec 760 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 81 Nm.

ID. Buzz Bus

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le VW ID. Buzz Bus propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Convertible est largement plus léger – 1 654 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 746 kg.

Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre de loin plus d’espace – 1 340 L contre 272 L. L’écart atteint environ 1 068 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km
VW ID. Buzz Bus
Ferrari Roma Convertible

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails

Ferrari Roma Convertible

La Ferrari Roma Spider incarne l'élégance italienne débridée, trouvant le parfait équilibre entre discrétion chic et sensations sportives. Sa silhouette fluide et sa capote raffinée en font une GT décapotable idéale pour qui veut allier plaisir de conduite et style sans en faire des tonnes.

détails
VW ID. Buzz Bus
Ferrari Roma Convertible

Coûts et Consommation

Prix
50 400 - 75 600 €
Prix
244 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
10,3 L/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
234 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Poids à vide
1 654 kg
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Capacité du coffre
272 L
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Longueur
4 656 mm
Largeur
1 985 mm
Largeur
1 974 mm
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Hauteur
1 306 mm
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
462 - 600 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
620 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
3,4 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
320 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
760 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
456 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 855 cm3

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
VW
Marque
Ferrari
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.