Dans l'univers des véhicules électriques, deux modèles se distinguent par leurs caractéristiques techniques et leurs innovations : la Volkswagen ID.7 et la XPeng P7. Ces voitures représentent le summum de la technologie automobile moderne, mais comment se comparent-elles l'une à l'autre ? Explorons ces deux véhicules fascinants.
La Volkswagen ID.7 est un modèle de type hatchback, avec des dimensions impressionnantes de 4961 mm de long, 1862 mm de large et 1536 mm de haut. Son design épuré et moderne est une véritable signature de la marque. En revanche, la XPeng P7, qui prend la forme d'une berline, mesure 4888 mm de long, 1896 mm de large et 1450 mm de haut. Ce qui fait ressortir son allure sportive et élégante.
Sur le plan des performances, la Volkswagen ID.7 propose deux niveaux de puissance, allant jusqu'à 340 ch (250 kW) avec un couple maximal de 679 Nm. Cela lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes pour la version la plus performante. À l'inverse, la XPeng P7 offre une puissance maximale de 473 ch (348 kW), lui permettant de réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes, ce qui est impressionnant pour une berline.
En matière d'autonomie, la ID.7 surpasse légèrement la P7. Avec une capacité de batterie de 77 à 86 kWh, elle peut parcourir jusqu'à 709 km, tandis que la XPeng P7 offre une autonomie maximale de 576 km avec sa batterie de 82,7 kWh. En termes de consommation d'énergie, la ID.7 est plus efficiente avec une consommation variée entre 13,6 et 16,2 kWh/100 km, contre 16,8 à 19,2 kWh/100 km pour la P7.
Technologiquement, la Volkswagen ID.7 est équipée d'un système d'infodivertissement avancé, offrant une interface utilisateur intuitive, une connectivité sans fil et divers systèmes d'assistance à la conduite. De son côté, la XPeng P7 se distingue par ses capacités de conduite autonome de niveau 2, avec des fonctionnalités telles que la conduite assistée sur autoroute et le stationnement automatique. Les deux modèles intègrent des technologies de pointe, mais la XPeng mise davantage sur l'automatisation.
La Volkswagen ID.7 obtient une classe d'efficacité CO2 de A, tout comme la XPeng P7, qui émet 0 g/km, démontrant leur engagement envers un avenir plus vert. Chacun des modèles contribue à la réduction des émissions tout en offrant des performances impressionnantes.
En résumé, la Volkswagen ID.7 et la XPeng P7 sont deux excellents choix dans le segment des véhicules électriques. L'ID.7 impressionne par son autonomie et son style hatchback, tandis que la P7 se distingue par ses performances sportives et ses technologies avancées d’aide à la conduite. Le choix entre ces deux véhicules dépendra des priorités de chaque conducteur : recherche de l’efficacité énergétique ou besoin de puissance et technologie de conduite autonome.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
XPeng P7 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 50000 €, tandis que le VW ID.7 commence à 54600 €. Cela représente une différence d’environ 4543 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 : avec 13.60 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le XPeng P7 (16.80 kWh). L’écart est d’environ 3.20 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 132 km de plus que le XPeng P7.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le XPeng P7 affiche un avantage remarquable – 473 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 133 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng P7 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 5.40 s pour le VW ID.7. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le XPeng P7 fait minime mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng P7 tire légèrement plus fort avec 757 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 78 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le XPeng P7 est minime plus léger – 2020 kg contre 2180 kg. L’écart est d’environ 160 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre quelque peu plus d’espace – 532 L contre 440 L. La différence est d’environ 92 L.
En charge utile, le VW ID.7 à peine sensible l’emporte – 465 kg contre 430 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Le XPeng P7 s’avère s’assure la victoire avec une marge claire et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le XPeng P7 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ XPeng Motors
La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
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La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détails
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
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@ Volkswagen AG / VW Media
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@ XPeng Motors
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
54600 - 63800 €
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Prix
50000 - 59100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Consommation kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
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Autonomie Électrique
594 - 708 km
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Autonomie Électrique
505 - 576 km
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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Capacité de la Batterie
82.70 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2180 - 2325 kg
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Poids à vide
2020 - 2140 kg
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Capacité du coffre
532 L
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Capacité du coffre
440 L
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Longueur
4961 mm
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Longueur
4888 mm
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Largeur
1862 mm
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Largeur
1896 mm
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Hauteur
1535 - 1536 mm
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Hauteur
1450 mm
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Capacité maximale du coffre
1586 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
460 - 465 kg
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Charge utile
430 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Puissance (ch)
276 - 473 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
545 - 679 Nm
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Couple
440 - 757 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Puissance (kW)
203 - 348 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
XPeng
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Le VW ID.7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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