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VW ID.7 vs NIO ET7 – Performances, autonomie & efficience comparées
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : VW ID.7 ou NIO ET7 ?
ID.7
@ Volkswagen.de
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW ID.7 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 54600 €, tandis que le NIO ET7 commence à 70500 €. Cela représente une différence d’environ 15928 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 : avec 13.60 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le NIO ET7 (19 kWh). L’écart est d’environ 5.40 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 124 km de plus que le NIO ET7.
ET7
@ NIO
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le NIO ET7 affiche un avantage significatif – 653 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 313 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET7 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.40 s pour le VW ID.7. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le NIO ET7 fait faible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO ET7 tire nettement visible plus fort avec 850 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 171 Nm.
ID.7
@ Volkswagen.de
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.7 est un peu plus léger – 2180 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 254 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre perceptible plus d’espace – 532 L contre 363 L. La différence est d’environ 169 L.
En charge utile, le NIO ET7 minime l’emporte – 466 kg contre 465 kg. Soit environ 1 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le NIO ET7 se révèle s’assure la victoire avec une marge claire et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 70 500 €
NIO ET7
VW ID.7
La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails
@ Volkswagen.de
@ Volkswagen.de
@ Volkswagen.de
@ Volkswagen.de
NIO ET7
La NIO ET7 impressionne par son design élégant et futuriste, incarnant une vision innovante de la mobilité électrique. Grâce à ses technologies avancées, elle offre une expérience de conduite raffinée et confortable, alliant puissance et efficacité. L’intérieur spacieux et luxueux, agrémenté de matériaux de haute qualité, crée une atmosphère de bien-être inégalée pour le conducteur et les passagers.
détails
@ NIO
@ NIO
@ NIO
VW ID.7
NIO ET7
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
54600 - 63800 €
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Prix
70500 - 81100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
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Autonomie Électrique
594 - 708 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
2180 - 2325 kg
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Poids à vide
2434 - 2454 kg
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Capacité du coffre
532 L
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Capacité du coffre
363 L
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Longueur
4961 mm
|
Longueur
5101 mm
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Largeur
1862 mm
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Largeur
1987 mm
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Hauteur
1535 - 1536 mm
|
Hauteur
1509 mm
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Capacité maximale du coffre
1586 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
460 - 465 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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Accélération 0-100km/h
3.80 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
545 - 679 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
NIO
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Quels types de transmission sont disponibles pour le VW ID.7 ?
Le VW ID.7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.