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VW ID.7 vs NIO ET7 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (54 600 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 ou NIO ET7 ?

VW ID.7 vs NIO ET7 : les principales différences

VW ID.7

4,1 (6 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • nettement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • légèrement plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

NIO ET7

  • largement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.7

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW ID.7 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 54 600 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 15 928 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 se montre nettement plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 5,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 708 km, soit environ 124 km de plus que le NIO ET7.

ET7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 313 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,4 s pour le VW ID.7. L’écart est d’environ 1,6 s.

En vitesse maximale, le NIO ET7 se montre presque pas plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID.7 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre visiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 171 Nm.

ID.7

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.7 est légèrement plus léger – 2 180 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 254 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 offre visiblement plus d’espace – 532 L contre 363 L. L’écart atteint environ 169 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre à peine plus – 466 kg contre 465 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 451 - 584 km
détails

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VW ID.7
NIO ET7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.7

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
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Avis VW ID.7

4.1 (6 Avis)
noter
V
16 mai 2026, 20:49:37

Bonne

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mattis Everaert
6 févr. 2026, 07:59:02

L'autonomie ne correspond absolument pas à ce qui est affiché. En réalité, on ne peut compter que sur 60 % de la distance. Le coffre ne s'ouvre que pour la personne qui a la clé ? C'est un énorme problème pour mon travail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Boater Clareshin
2 nov. 2025, 12:59:15

C’est une voiture super confortable, avec une recharge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Elle est aussi très économique, puisqu’elle est entièrement électrique.

NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails
ET7
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Avis NIO ET7

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VW ID.7
NIO ET7

Coûts et Consommation
Prix
54 600 - 63 800 €
Prix
70 500 - 81 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Capacité du coffre
532 L
Capacité du coffre
363 L
Longueur
4 961 mm
Longueur
5 101 mm
Largeur
1 862 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
1 535 - 1 536 mm
Hauteur
1 509 mm
Capacité maximale du coffre
1 586 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
460 - 465 kg
Charge utile
446 - 466 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
545 - 679 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 ?

Le VW ID.7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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