Quel modèle est le meilleur choix – le VW ID.3 ou le Nissan Leaf? Nous comparons pour vous les performances (326 CH vs 217 CH), le volume du coffre (385 L vs 394 L), la consommation (14.50 kWh vs 16.70 kWh) et bien sûr le prix (33600 € vs 36200 €).
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Le VW ID.3 (Hayon) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Nissan Leaf (Hayon) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le VW ID.3 offre 385 L, tandis que le Nissan Leaf propose 394 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 326 CH du VW ID.3 ou les 217 CH du Nissan Leaf.
Côté consommation, les différences sont claires : 14.50 kWh contre 16.70 kWh. Niveau prix, le VW ID.3 démarre à 33600 €, tandis que le Nissan Leaf est disponible à partir de 36200 €.
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La VW ID.3 est une voiture électrique innovante qui incarne l'avenir de la mobilité durable. Avec son design élégant et ses performances environnementales impressionnantes, elle représente un choix idéal pour les conducteurs conscients de leur impact écologique. L'intérieur spacieux et les technologies de pointe intégrées ajoutent au plaisir de conduire tout en offrant un confort optimal.
détailsLa Nissan Leaf se distingue par son design élégant et moderne, qui attire l'attention sur la route. Elle offre une expérience de conduite agréable grâce à son moteur électrique silencieux et efficace. L'intérieur spacieux et bien équipé garantit un confort optimal pour tous les passagers lors de chaque trajet.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
33600 - 49100 €
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Prix
36200 - 43800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
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Consommation kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
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Autonomie Électrique
383 - 606 km
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Autonomie Électrique
270 - 385 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
39 - 59 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1787 - 2000 kg
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Poids à vide
1580 - 1756 kg
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Capacité du coffre
385 L
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Capacité du coffre
385 - 394 L
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Longueur
4264 mm
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Longueur
4490 mm
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Largeur
1809 mm
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Largeur
1788 mm
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Hauteur
1564 mm
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Hauteur
1540 - 1545 mm
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Charge utile
430 - 473 kg
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Charge utile
384 - 415 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 326 CH
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Puissance (ch)
150 - 217 CH
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Accélération 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
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Accélération 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
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Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
144 - 157 km/h
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Couple
310 - 545 Nm
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Couple
320 - 340 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 240 kW
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Puissance (kW)
110 - 160 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2019
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
Nissan
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Le VW ID.3 est une voiture électrique à hayon qui se positionne comme un pionnier dans la gamme des véhicules électriques de Volkswagen. Avec un design moderne et des performances impressionnantes, il ne manquera pas d'attirer les amateurs d'innovation automobile. Dans cet article, nous explorerons les détails techniques et les innovations qui font du VW ID.3 une icône parmi les véhicules électriques.
En matière de design, le VW ID.3 se distingue par ses lignes épurées et ses proportions équilibrées. Avec une longueur de 4264 mm, une largeur de 1809 mm et une hauteur de 1564 mm, le VW ID.3 offre une silhouette compacte qui s'adapte parfaitement à la conduite urbaine. Le hayon est conçu pour maximiser l'espace de chargement, offrant un volume de coffre de 385 litres.
Le VW ID.3 est équipé d'un moteur électrique à propulsion arrière, fournissant une gamme de puissance de 170 à 326 chevaux (125 à 240 kW), selon la version choisie. Cela garantit une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en 5,7 à 8,2 secondes. Le véhicule offre également une vitesse maximale comprise entre 160 et 200 km/h, ce qui renforce son aptitude pour les trajets autoroutiers.
En ce qui concerne l'autonomie, le VW ID.3 offre une portée allant de 383 à 604 km, selon la configuration de la batterie qui varie de 52 à 79 kWh. Avec une consommation d'énergie entre 14,5 et 15,8 kWh/100 km, le véhicule est non seulement efficient, mais aussi respectueux de l'environnement, avec une classification de CO2 en classe d'efficacité énergétique A et aucune émission directe de CO2.
À l'intérieur du VW ID.3, les technologies de pointe abondent. Doté de fonctionnalités comme un tableau de bord numérique moderne et une interface utilisateur intuitive, le véhicule répond aux exigences technologiques des conducteurs contemporains. La connectivité est d'ailleurs optimisée pour assurer une intégration fluide avec les appareils mobiles et les services en ligne.
Le confort n'est pas en reste avec le VW ID.3. Conçu pour accueillir confortablement cinq passagers, il propose des options de sièges ajustables et de multiples caractéristiques de confort. Côté sécurité, le véhicule est équipé des derniers systèmes d'assistance à la conduite, assurant une expérience de conduite sereine et sécurisée.
Le VW ID.3 incarne la vision de Volkswagen en matière de mobilité durable, alliant élégance, performance et technologies avancées. Le modèle offre une solution idéale pour ceux qui cherchent à faire la transition vers une conduite plus écologique sans compromettre la qualité et le plaisir de conduire.
Le Nissan Leaf représente un jalon majeur dans le monde des véhicules électriques, alliant technologie avancée et souci écologique. Depuis sa première version, ce véhicule électrique continue d'innover, ce qui en fait un choix de prédilection pour ceux qui recherchent à la fois performance et durabilité.
Le Nissan Leaf offre une puissance allant de 150 à 217 chevaux, grâce à sa motorisation électrique avancée. Ce véhicule s'aligne parfaitement avec le besoin croissant d'efficacité énergétique, avec une consommation entre 16,7 et 17,8 kWh/100 km. Sa portée varie de 270 à 385 km, selon la capacité de la batterie retenue, soit entre 39 et 59 kWh.
Équipé d'une boîte de vitesses automatique à réduction, le Leaf promet une conduite fluide et sans interruption. Il intègre des fonctionnalités technologiques avancées, notamment lors des accélérations de 0 à 100 km/h, qui se réalisent en 6,9 à 7,9 secondes. Les versions N-CONNECTA, Tekna, e+ N-CONNECTA et e+ Tekna offrent un éventail d'options de personnalisation pour satisfaire toutes vos attentes.
Avec une carrosserie de cinq portes et pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers, le Nissan Leaf est conçu pour le confort quotidien et les longs trajets. Son coffre spacieux de 385 à 394 litres améliore encore son aspect pratique, tandis que sa longueur de 4490 mm, sa largeur de 1788 mm et sa hauteur variant entre 1540 et 1545 mm assurent une maniabilité et une ergonomie optimales.
Le Nissan Leaf, en exhibant son score remarquable de 0 g de CO2/km, démontre un engagement ferme en faveur de la durabilité environnementale. Sa classe d'efficacité énergétique A illustre ses efforts constants pour minimiser l'empreinte carbone tout en offrant des performances exceptionnelles.
Avec un prix variant de 35 900 à 43 400 €, le Leaf reste compétitif dans le marché des voitures électriques. Les coûts mensuels d'utilisation allant de 1035 à 1134 €, et un coût au kilomètre entre 41,4 et 45,4 centimes d'euro, positionnent le Leaf en tant qu'option économiquement viable pour les aspirants à la conduite électrique.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.