Comparez la puissance (326 CH vs 115 CH), le coffre et le prix (33600 € vs 24100 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.3 ou Hyundai Inster ?
Dans le monde des véhicules électriques, de nombreux modèles rivalisent d'innovation et de performances. Aujourd'hui, nous comparons deux acteurs majeurs du marché : la VW ID.3 et la Hyundai Inster. Ces deux voitures, bien que toutes deux électriques, offrent des perspectives différentes sur ce que devrait être un véhicule électrique moderne.
La VW ID.3 est un hatchback élégant et spacieux qui intègre un design moderne avec une aérodynamique soignée. Mesurant 4264 mm de longueur, elle dispose d'un coffre de 385 litres, soit amplement suffisant pour les escapades du week-end.
La Hyundai Inster, quant à elle, est un SUV plus compact, mesurant entre 3825 mm et 3845 mm de longueur. Bien qu'elle ait un coffre légèrement plus petit de 280 à 238 litres, son agencement plus élevé et son apparence robuste attirent les conducteurs urbains à la recherche de polyvalence.
Côté performance, la VW ID.3 impressionne par sa large gamme de moteurs, avec des puissances allant de 170 ch à 326 ch. Son moteur est couplé à une transmission automatique à boite de réduction, délivrant une traction sur les roues arrière. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes pour les versions les plus puissantes, l'ID.3 combine puissance et efficacité.
En face, la Hyundai Inster offre une puissance maximale de 115 ch avec une accélération de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes. Son moteur électrique installé sur les roues avant offre une conduite douce, idéale pour les trajets urbains, bien que moins dynamique que sa concurrente allemande.
En termes d'autonomie, la VW ID.3 se démarque nettement avec des plages allant jusqu'à 604 km selon la capacité de la batterie. Avec une consommation variant de 14,5 à 15,8 kWh/100 km, elle restreint les arrêts à la borne de recharge.
La Inster, bien que plus modeste, propose une autonomie comprise entre 327 et 370 km, grâce à des consommations de 14,3 à 15,1 kWh/100 km. Cela la rend adaptée pour une conduite quotidienne sans trop de soucis pour les recharges fréquentes.
La VW ID.3 est conçue pour cinq passagers, offrant un confort spacieux et des sièges ergonomiques, tandis que la Hyundai Inster, avec ses quatre places, priorise l'espace et le confort individuel.
Du côté du poids, la VW ID.3 est plus lourde, pesant entre 1787 et 2000 kg, tandis que la Inster varie de 1380 à 1433 kg. Cela peut influencer la maniabilité et la consommation en énergie, la Inster étant sans doute plus agile en milieu urbain.
En résumé, la VW ID.3 s'affirme comme une voiture électrique puissante, dotée d'une longue autonomie, ce qui la rend idéale pour les longs trajets en famille. La Hyundai Inster, avec son aspect robuste et compact, se distingue en milieu urbain, convenant parfaitement à ceux qui recherchent une mixité entre efficacité et praticité. Le choix entre ces deux modèles se fera donc en fonction des priorités et besoins spécifiques de chaque conducteur.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Hyundai Inster bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 24100 €, tandis que le VW ID.3 commence à 33600 €. Cela représente une différence d’environ 9510 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai Inster : avec 14.30 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le VW ID.3 (14.50 kWh). L’écart est d’environ 0.20 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.3 s’en sort clair mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 235 km de plus que le Hyundai Inster.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW ID.3 affiche un avantage significatif – 326 CH contre 115 CH. Soit un gain d’environ 211 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.3 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.70 s, contre 10.60 s pour le Hyundai Inster. Soit environ 4.90 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : VW ID.3 tire convaincant plus fort avec 545 Nm contre 147 Nm. L’écart est d’environ 398 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le VW ID.3 offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Hyundai Inster est perceptible plus léger – 1380 kg contre 1787 kg. L’écart est d’environ 407 kg.
En volume de coffre, le VW ID.3 offre clair plus d’espace – 385 L contre 280 L. La différence est d’environ 105 L.
En charge utile, le VW ID.3 clair l’emporte – 473 kg contre 357 kg. Soit environ 116 kg de différence.
Le VW ID.3 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID.3 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.
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La Hyundai Inster se présente comme une compagne du quotidien au style affûté et à l'habitacle pragmatique, idéale pour qui veut de la polyvalence sans faire de vagues. Confortable et bien née, elle mise sur la fiabilité plutôt que le spectacle, avec assez de caractère pour ne pas vous endormir derrière le volant.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33600 - 58000 €
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Prix
24100 - 30400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
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Consommation kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
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Autonomie Électrique
383 - 605 km
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Autonomie Électrique
327 - 370 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1787 - 1993 kg
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Poids à vide
1380 - 1433 kg
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Capacité du coffre
385 L
|
Capacité du coffre
238 - 280 L
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|
Longueur
4264 mm
|
Longueur
-
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Largeur
1809 mm
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Largeur
1610 mm
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Hauteur
1564 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1267 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
437 - 473 kg
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Charge utile
317 - 357 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 326 CH
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Puissance (ch)
97 - 115 CH
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Accélération 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 11.7 s
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Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
310 - 545 Nm
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Couple
147 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 240 kW
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Puissance (kW)
71 - 85 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
VW
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Marque
Hyundai
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Disponible en Propulsion.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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